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              鷹潭混凝土輸送泵拖泵的行業須知

              發布時間:2020-10-17 12:12  

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              視頻作者:邢臺曉科機械廠












              細石二次構造柱輸送泵的操作流程:

              1、二次構造柱泵泵可實現遠距離輸送高層建筑細石混凝土、砂漿。

              2、S管閥分配閥(密封性好、結構簡單可靠

              3、硬質合金眼睛板和浮動切割環(耐磨性好、壽命長、更換方便),切割環自動補償間隙結構。二次結構泵如何操作

              4、具有完善的電液過載保護及儀表顯示系統;具有反泵操作功能,容易排除堵塞故障;泵送速度可以調節,電液控制設備,能滿足各種工況需求。

              5、程序自動控制啟停及運轉集中潤滑系統的時間,有效延長轉動件的使用壽命。


              下面小編為大家介紹一些二次構造柱泵維護的方法:

              1、底盤部分的維護。底盤的檢查主要有油、水的檢查;離合器、變速器、輪胎的檢查。

              2、回轉減速機和分動箱的維護。定期三個月給回轉減速機構與回轉之承連接的小齒輪表面涂抹潤滑脂,定期通過加油座上的潤滑嘴用油槍給回轉軸承加注潤滑脂。

              3、泵送設備的維護。在泵車泵送混凝土后,應注意檢查眼鏡板與切割環間的間隙,若超過一定值,且磨損均勻,則應考慮調整間隙。

              4、液壓系統的維護。清潔是液壓系統維護的重要工作,經常清洗才能保證系統沒有灰塵、臟污及其他顆粒。檢查液壓軟管及接頭是否有滲漏油現象,若有損壞則必須更換液壓軟管。




              二次構造柱專用輸送泵的使用功能介紹二次構造柱專用輸送泵都有些什么樣的使用功能呢?小編就為大家詳細的來講解一下該設備的使用功能,讓大家對二次構造柱專用輸送泵有更深入的了解。

              1、可實現遠距離高層建筑細石混凝土、砂漿等輸送。

              2、二次構造柱泵分配閥采用先進的S管閥,密封性好、結構簡單可靠。眼睛板和浮動切割環采用硬質合金,耐磨性好、壽命長、更換方便,切割環采用可自動補償間隙結構。

              3、二次構造柱泵控制方式用電-液控制,具有完善的電-液過載保護及儀表顯示系統;具有反泵操作功能,容易排除堵塞故障;泵送速度可以調節,能滿足各種工況需求。

              4、集中潤滑系統由程序自動控制啟停及運轉時間,有效延長轉動件的使用壽命。

              5、二次構造柱泵接觸器和按鈕開關等電器組件,工作可靠,控制線路簡單,電器箱配備開關,便于操作。

              6、主要密封件采用密封件,杜絕了液壓系統的內外泄漏。




              在實際操作細石混凝土泵的那時候要留意一些關鍵點難題,只能那樣才可以確保工作中的一切正常開展。主要內容關鍵以下詳細介紹。

              1、提前準備好清理管、清潔用具等相關設備。工作前,要先加按照規定配置的混合砂漿潤滑管道。不相干工作人員離去管道。

              2、支腳應所有外伸并支牢,未固定不動前不可啟動布料桿。布料桿上升支撐架后,即可旋轉。布料桿外伸時要按序開展。禁止應用布料桿吊裝或拖拖拉拉物品。

              3、各位置控制電源開關、調節搖桿、手柄、操縱汗、旋塞閥等均應校準。液壓系統拋撐。

              4、應隨時隨地監控各種各樣儀表盤和顯示燈,發覺異常時,立即調節或解決。如出現輸送管道阻塞時,應開展反向運行使混凝土地泵回到料斗,必需時要拆管清除阻塞。


              5、水下混凝土機器設備的泊車制動系統和卡緊制動系統應另外應用,車胎應楔緊,水資源供貨應一切正常和儲水箱應儲滿清水,料斗內要無臟物,各潤滑點應潤滑一切正常。

              6、細石混凝土泵系統軟件受力時,不可打開一切運輸管道和液壓機管道。液壓系統的閥門不可隨意調節。蓄能器只有充進二氧化氮。

              7、工作后,要將料斗內和管道內的混泥土所有輸出,隨后對泵機、料斗、管道開展清理。用空氣壓縮清洗管道時,管道出入口端正前方10m之內不可站人,并運用金屬材料網籃等搜集沖破的泡沫塑料硫化橡膠及沙石粒。

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              關于隧道施工對混泥土泵的選擇

              隧道的修建一般在地勢高,環境條件差,交通不便的 高山和丘陵地帶,修建隧道混泥土澆筑是一項重大工程,那么如何選擇混泥土泵對隧道的施工更有效率呢?

              傳統的修路混泥土泵一般有拖車,利用拖車的動能與泵性能結合進行施工,而體積大,重量重不適合于坡陡的地方施工,因此考慮到隧道的特殊性,一般選擇體積小,重量輕,耐磨損,壽命長的混泥土泵。

              隧道施工施工長度長,水泥澆筑需要連續性,因此選擇混泥土泵與一定要選擇液壓動力強,增壓壓力大的動力泵進行作業和施工,對長度長的隧道能滿足工作的連續性,液壓系統需要高配置,采取回路時系統,換向速度快,大大提高了隧道的施工效率。



              人工智能相結合的混泥土泵使得隧道施工更富有變化,能及時應對突發情況。操控性強,便于操作,善于切割,只要在操縱桿上設置好程序,它就會按要求做好工作,保證了生產安全和施工質量,可回旋式出口,可以使出口不易堵塞,省時,省工,省心,省力。

              我國已經經進入快速發展的高鐵世代,交通發展更離不開公路鐵路,橋梁,隧道的建設,小型,可回旋,液壓動力強勁,人工操控的新型混泥土泵必將在這些建設中發揮重要的作用。