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廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

非洲陶瓷市場潛力究竟有多大？并吸引了哪些中資陶瓷廠？

5、陽光易豐陶瓷

2018年，洛陽國邦陶瓷積極投身海外，在非洲津巴布韋投資建設當地建筑陶瓷廠——Sunny Yi Feng（陽光易豐陶瓷（津巴布韋）有限公司）。

該公司位于津巴布韋西馬邵納蘭省尋巴地區，占用土地40公頃，新建兩條大型墻地磚生產線，一條日用陶瓷生產線，該項目建成后，將形成年產1200萬平方米墻地磚的生產能力，銷售范圍以津巴布韋為中心，輻射南非、莫桑比克、贊比亞、馬拉維、馬達加斯加等國家，有效解決了當地建筑裝飾材料品種少，價格高等問題。

2018年10月22日，陽光易豐陶瓷（津巴布韋）有限公司在其項目現場舉行奠基儀式，計劃投資１.2億美元。2019年5月12日開始生產瓷磚，目前每天生產瓷磚2.5萬平方米。如果設備滿負荷生產，預計每天可生產瓷磚3.5萬平方米。目前，產能已達到75%，預計很快就會全線投產。隨著投資增加，該廠還將安裝兩條生產線，生產盤、碗等日用瓷。

為何說未來中國鋼廠的投資貿易機會在非洲？

投資環境為極差的區域包括布隆迪、西撒哈拉、索馬里等13個國家和地區，均屬于世界不發達國家，基礎設施和科教文化水平也十分落后。

 貿易和投資建議

鑒于非洲未來鋼材需求有非常巨大的成長空間，而當地鋼鐵產能嚴重不足，故中短期內向非洲出口鋼材具有較大的貿易機會，但長期來看，在非洲投資建鋼廠是一個不錯的選擇。

對于中國鋼廠和貿易商來說，向非洲出口鋼材，目前有兩條路可以走。，中國在非洲有大量的投資，負責建設的企業也大多為中國建筑公司，傾向使用的中國鋼材，與中國建筑公司進行合作，可以獲得穩定的出口訂單。第二，瞄準非洲進口量幾個國家。雖然非洲有50多個國家，但經濟發展水平差距很大，前鋼材進口國的進口量占比非洲總進口量的近8成，因此首先要瞄準非洲主要鋼材進口國。如表7所示，在非洲鋼材進口國中，其中有6個國家進口鋼材中中國資源占比超過20%，有4個超過30%，有3個國家不足10%，分別為阿爾及利亞、摩洛哥和利比亞。北非的阿爾及利亞和摩洛哥與歐盟簽訂了自由貿易協定，歐盟鋼材出口這個兩個地區沒有關稅，并且北非距離很近，競爭優勢明顯，而中國鋼材出口到這兩個國家有一定關稅，中國鋼材進入到這兩個國家仍需一些貿易政策的變化。

對于在非洲建鋼廠，需要考慮的問題較多，僅根據現有資料對鋼鐵建設地點進行初步的探討。對于建設鋼廠地點的選擇，有需求型和資源型兩種布局，要么靠近鐵礦和焦煤等資源豐富的地區，要么靠近鋼鐵需求量較大的地區。具體的選擇上，還要考慮當地的投資環境、交通條件、需求前景和當地現有鋼鐵產能。

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中新社北京1月11日電 據中國網站11日消息，當地時間1月10日，正在非洲訪問的中國國務兼外長王毅經停肯尼亞期間乘坐蒙巴薩—內羅畢鐵路客運列車，考察這一合作項目建設運營情況。

蒙內鐵路運營團隊說，蒙內鐵路全程472公里，是采用中國技術、中準，使用中國設備和中國資金設計完成的非洲條標準軌鐵路。鐵路建設期間累計創造了3萬個本地就業崗位。蒙內鐵路成立了在當地注冊的非洲之星運營公司，雇傭肯方員工2248人，本地化率近80%。日均開行客運列車4列，2017年5月開通至今已發送旅客400萬人次，平均上座率達95%。日均開行貨運列車16列，2019年共運送貨物近600萬噸，較2018年同比增長70%

王毅說，蒙內鐵路是中肯和中非互利共贏的，也是共建“一帶一路”的成果。在這一事實面前，任何對中非合作的指責都是蒼白無力的。

中非：乍得。

南部非洲島國：科摩羅。

歐洲：波斯尼亞和黑塞哥維那以及阿爾巴尼亞。

西亞：土耳其，阿塞拜疆，伊朗和阿F汗。

五個中亞國家：哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，土庫曼斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦。

南亞：巴基斯坦，孟加拉國和馬爾代夫。

東南亞：印度尼西亞，馬來西亞和文萊。

共有48個國家集中在Y和西部非洲的西部（阿拉伯國家，中非和西非，中亞和西亞以及巴基斯坦）。黎巴嫩，乍得，尼日利亞，波斯尼亞和黑塞哥維那以及馬來西亞只有大約一半的人信奉伊S蘭教。

齋月對外貿和貨運的影響

在齋月期間，采埃孚和穆S林國家的企業將調整他們的工作時間，包括海關，港口，貨代，倉儲等，這些進出口業務可能處于低迷甚至停滯狀態。如果您必須發送，請做好準備。在齋月期間，ZF機器G和海關，港口，貨代等企業機器G員工的工作時間縮短，有些文件的批準和決定將推遲到齋月后。走路兩個月并非不可能。所以有條件地，盡量避免這段時間。