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發布時間:2021-01-07 21:48  
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鋼支撐進場前,施工、監理單位應對鋼管結構尺寸、外觀組織驗收,同時應對鋼支撐接頭焊縫、鋼管壁厚等關鍵項目進行檢驗。表5-2鋼支撐制作切割精度要求③焊接管端頭與法蘭盤焊接處,法蘭端面與軸線垂直偏差控制在1。其質量應符合現行規范、標準外,還應滿足表1要求。對于檢測不合格的鋼支撐材料,應堅決予以退場,嚴禁用于杭州地鐵工程。鋼支撐的頭、鋼楔子必須規范,確保頭與支撐截面滿足等強傳力要求,頭應有加載試驗證明。鋼支撐材料經驗收合格后應噴涂防銹漆,應堆碼整齊,堆碼高度不應超過3層,并做好防滑落及警戒措施。選鋼支撐圍檁就找杭州鑫業通基礎工程有限公司,鋼支撐圍檁
鋼管支撐拆除原則及條件:鋼管支撐拆除遵循先撐后拆的原則,即待澆筑的板混凝土強度達到設計強度的85%后,由班組填寫支撐拆除令經現場管理人員簽字確認,并征得監理工程師同意情況下,由項目部下達支撐拆除令后拆除。
支撐拆除步驟及方法:①施加支撐軸力,卸掉頭內的鋼楔(若出現因地墻變形導致支撐軸力大于200T以上,則考慮直接割除頭內的鋼楔)。②割除三角牛腿及附加吊筋或膨脹螺栓
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鋼支撐支撐體系在施工安全中存在的風險源淺議如下:
1、牛腿鋼托架膨脹螺栓斷裂。
牛腿鋼托架采用型鋼及鋼板制備,并用膨脹螺栓將其固定在鉆孔樁及混凝土連續墻上,其上承托著鋼圍檁及支撐鋼管的全部重量,由于施工周期較長、荷載大,極易造成膨脹螺栓銹蝕及斷裂,若其斷裂,將造成連鎖反應,產生災難性的安全事故。
2、鋼圍檁脫落
由于鋼圍檁直接安放在鋼制牛腿上,特別是在安裝和拆除時,易造成鋼圍檁的滑落,同時易造成施工人員的傷亡。
3、支撐鋼管脫落
由于支撐鋼管直接頂靠在鋼圍檁外緣,并用L型鋼板焊接在鋼管上,并掛在鋼圍檁的頂部,安裝完成后,再對鋼管施加預應力,并用頭進行調節預應力,一旦節產生松動,施加的預應力散失后,易造成鋼管脫落。
4、外力作用致使鋼支撐體系墜落。