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發布時間:2020-11-09 09:34  
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歐曼est安全之星同樣秉承了輕量化這個造車理念。在6x4驅動模式這基礎上,它采用了前2后4的鋼板簧車身懸掛,還有,它通過車身部件大量替換為鋁合金材質來實現較大限度的減重。常見方法是采用鋁合金輪圈、鋁合金油箱以及鋁合金儲氣筒等。
考慮到危化品運輸大多工況都是中短途,那么這款針對危化品運輸的EST并未采用雙油箱設計,只是在車身左側有一個容量600L升的鋁合金油箱。那么采用單油箱設計的好處有很多,首先是減輕車身重量,其次是對車架的布局優化十分有利,我們可以看到,車架兩側的附件可以有更合理的布局,不僅美觀,而且零部件的故障率也會降低。
EST外觀,在自主品牌中一直有著非常不錯的聲音,這主要得益于EST研發與測試都是在歐洲進行,所以導致EST的發展方向就傾向于歐洲化。
而關于駕駛室尺寸,EST采用了較大號的平地板駕駛室,蹬車踏板就有4級,要爬上這么高的卡車,還是要費一點力的。
EST的駕駛室亮點有很多,并且布局十分合理,這主要得益于EST延用了奔馳阿克托斯內飾設計,使得EST駕駛室內部空間不僅是在功能上,或是在空間上都有著不俗的表現。
采用拼色工藝的氣囊減震座椅看上去十分溫馨,同時它還具備十分豐富的調節功能,很大限度為駕駛員提供更為舒適的坐姿,從而降低駕駛員勞動強度。
歐曼ESTA牽引車
康明斯X系列專屬動力
康明斯X系列發動機是歐曼EST/ESTA超級卡車2019款專屬動力,X12國五發動機較大功率510馬力,較大扭矩2300Nm。康明斯獨有的XPI超高壓噴射技術可以讓燃油噴射壓力達到2000bar,更精密的油量控制能讓發動機更節油。
等到國六階段,就能選裝12.9升排量的康明斯X13發動機,功率覆蓋范圍520-560馬力,較大扭矩2600Nm,滿足更多工況的動力需求。
X系列發動機擁有的ADEPT智慧輔助駕駛技術具有智能扭矩調節,智能滑行等功能,與AMT變速箱可以做到更高的集成度,提升燃油效率。