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廣州國際鋁工業展完整展示自原材料、半成品、應用成品、型材以及相關機械設備、輔料耗材在內的鋁工業全產業鏈，國內報名參觀的專業觀眾已達12000多名，來自歐美地區、中東地區、東南亞地區等海外專業買家也達到3277名，成為行業內不可多得的品質高、務實性強、影響廣泛的一次鋁行業盛會。工業踏步及走臺系統---常用于機床上下扶梯及設備的跨線橋、維修平臺、扶手圍欄等。

      現在的鋁型材市場上，工業鋁型材大多是根據用戶已有需求來開發的，有些行業開發能力很強,像軌道車輛制造業、汽車制造業等行業，但有些小行業缺乏自身開發能力，他們并未意識到可用工業鋁型材取代現用的材料，因此這就需要生產企業協助用戶去開發代用的工業鋁型材，通過這些開發，可擴大工業鋁型材需求的市場，特別是大型工業的開發，增加市場需量可減輕在建的大型、特大型擠壓線建成后所面臨的激烈競爭局面，提高工業鋁型材的整體生產技術。6、鋁的力學機能在低溫狀況下能連結不變，額外適用于冷凍食物的包裝。

    一般來說，工業鋁型大多對材質、性能、尺寸公差等都有較嚴格的要求，工業鋁型材的利潤雖然比建筑鋁型材高，但其生產難度也也隨之更高，而且技術要求也更高，因此我們還需要進一步努力提高技術水平，只有整體技術水平提高了，我國工業鋁型材才能在國際競爭中處于有利的位置，為開辟國外市場、參與國際競爭創造有利條件。7、用鋁箔制造的復合薄膜完全不透氣和不透光，可有用呵護內裝食物。

     如今國內鋁型材加工行業競爭激烈，產能過剩等各種因素阻礙行業發展，但在新能源汽車為代表的交通輕量化市場中找到了新的藍海。

      傳統鋁型材在房地產方面的運用增速放緩，因而鋁材行業也在交通領域布局謀求新的利潤增長點，在第五屆國際交通用鋁應用發展論壇上，中鋁科學技術研究院副總工程師用數據揭示了鋁型材加工行業的前景，“車用鋁板需求在未來5年的年復合增長率將超過25%”。且過厚的產品耗材比符合國標的產品多，必將帶來過高的產品價格，給消費者帶來不必要的經濟負擔。

      除了在傳統交通領域運用廣泛，包括特斯拉在內的新能源汽車也想披上“輕量化”外衣；面對巨大的市場“蛋糕”，國內一些工業鋁加工設備企業也“躍躍欲試”。

      不過，多位業內人士表示，雖然鋁材“輕量化”發展潛力巨大，但仍面臨鋁型材價格較貴、缺乏標準型材庫、鋁型材加工技術水平有待提升、國內外設計理念差距大和材料研制應用一體化發展不完善等方面的問題。