無錫螺旋錐齒輪減速電機(jī)圖片量大從優(yōu) 泰林機(jī)械公司

　　　8000系列擺線減速機(jī)產(chǎn)品特點：

　　1.傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--1/7569;三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級組合，速比達(dá)到大。

　　2.傳動。由于嚙合部位采用了滾動嚙合，一般一級傳動效率為90%--95%。

　　3.結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--2/3。

　　4.故障少，壽命長。主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動摩擦，因而故障少，壽命長。

　　5.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。因傳動過程中為多齒嚙合，所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，噪聲低。

　　6.拆裝方便，容易維修。

　　7.過載能力強(qiáng)，耐沖擊，慣性力矩小，適用于起動頻繁和正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的特點。

　S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速電機(jī)性能特點：

　　1、斜齒輪和蝸輪組合，結(jié)構(gòu)緊湊，減速比大。

　　5、S減速機(jī)和R系列組合能得到更大的速比。

　　3、輸入方式：電機(jī)直聯(lián)、電機(jī)皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。

　　2、安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。

　　4、平均效率：減速比7.5-69.39是77% ;70.43-288是62% ;S/R組合式是57%。

S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速電機(jī)技術(shù)參數(shù)：

　　扭矩范圍：43～4200 Nm

　　功率范圍：0.18～22 kW

　　速比范圍：基本型9.96～244.74，S/R組合型可達(dá)到8608

　　結(jié)構(gòu)形式：

　　S-軸伸式聯(lián)接 SA-軸裝式聯(lián)接

　　SF-軸伸式、法蘭安裝 SAF-軸裝式、法蘭安裝

　　D-表示軸輸入

勵磁線圈干燥法即在減速電機(jī)定子線圈鐵芯上繞上勵磁線圈，并通入交流電，使定子產(chǎn)生磁通，依靠其鐵損來干燥減速電機(jī)定子。使用該方法時，應(yīng)注意勵磁線圈中的電流不能超過導(dǎo)線的載流量，同時還應(yīng)監(jiān)視定子線圈的溫升情況，使其不要超過廠家所允許的大值。如想提高干燥速度，可適當(dāng)提高勵磁線圈輸入電壓(所需勵磁線圈的匝數(shù)應(yīng)同倍增加)。值得注意的是：這種方法適用于功率大且在現(xiàn)場不容易挪動的大型減速電機(jī)，但是在給勵磁線圈通電時應(yīng)使用漏電保護(hù)機(jī)，同時選用的勵磁線圈要求當(dāng)減速電機(jī)定子溫度升高時能滿足其良好的絕緣性能。F系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)的詳細(xì)介紹：F系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)由Y2系列電機(jī)。

　　行星減速機(jī)電機(jī)受潮干燥時，不論用何種方法干燥，都應(yīng)以保證人員和減速電機(jī) 為前提，這就要求在處理過程中隨時注意行星減速機(jī)電機(jī)動繞組和鐵心的溫度和絕緣電阻，保證其溫度不超過允許值并做好記錄。

　減速機(jī)機(jī)械設(shè)備發(fā)生的故障有多種形式，例如：軸承磨損、箱體裂縫、螺釘切斷、聯(lián)軸節(jié)損壞、表面腐蝕等，而常見的潤滑故障大體歸納為以下幾種形式。

　　1運(yùn)轉(zhuǎn)不靈，動力損耗大

　　機(jī)械設(shè)備在工作過程中，傳動件常常會出現(xiàn)卡住，斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻等現(xiàn)象，在這種情況下，設(shè)備無法正常的傳遞負(fù)荷、傳遞運(yùn)動且能量損耗又特別大。

　　2振動大，噪聲高，環(huán)境污染嚴(yán)重

　　機(jī)械設(shè)備啟動后，有時還會產(chǎn)生較大的顫動現(xiàn)象，在這種情況下，嚴(yán)重污染環(huán)境，使生產(chǎn)現(xiàn)場失去安全感，影響生產(chǎn)。

　　3溫度過高，熱變形大，引起損壞

　　減速機(jī)部件工作一段時間后，箱體內(nèi)油溫急劇上升，有時還會冒煙，漏油現(xiàn)象嚴(yán)重，在這種情況下，由于箱體內(nèi)溫度過高，有些零件會融結(jié)產(chǎn)生故障，有些零件熱變形大，精度會出現(xiàn)下降，會出現(xiàn)異常損壞，還會降低材料強(qiáng)度，引起破壞。

　　4齒輪副等主要零件，如果在齒合面間的油膜，齒面失效

　　減速機(jī)部件在工作過程中，各種零件均有損壞的可能，但出現(xiàn)幾率，因損壞而報廢的零件，是這些齒輪副，渦輪副，軸承等齒合傳動關(guān)鍵零件了，它們在惡劣的工況條件下，齒合面間無法形成良好油膜或形成了又很快破壞了，因此，齒輪副、渦輪副、軸承表面就會出點蝕、膠合、塑性形變、嚴(yán)重磨損、沖擊斷裂熔焊等齒面失效形式，使機(jī)械設(shè)備不能正常工作。WPA系列蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝事項：⒈在安裝減速機(jī)時必須牢固的安裝在機(jī)器上，不能出現(xiàn)松動的現(xiàn)象。