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熱鍍鋅高速護欄板

雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4；三波波形護欄板：4320*506*85*3/4；雙波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

三波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；一般立柱間距分為2米間距和4米間距；立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種

波形梁鋼護欄主要用于高速公路、鐵路、橋梁、港口等領域，近兩年國家大力建設鄉村生命安全防護工程，使得波形梁鋼護欄在縣鄉村道路上也開始變得普遍起來。

北京市地方標準公路護欄設置規范除JTG D81中規定的路段外，凡符合下列情況之一，應設置路側護欄:

    a) 二級及以上公路邊坡坡度和路堤高度在下圖的I及II區方格陰影范圍之內的路段;

    三、四級公路邊坡坡度和路堤高度在上圖的I區方格陰影范圍之內的路段;

    b) 路側15 m范圍內(路堤坡腳起向外的距離)與鐵路并行，車輛駛出路外后有可能跌落在鐵路

     上引發二次事故或導致鐵路交通中斷的路段;

     c)高速公路、--級公路互通式立交出口匝道三角帶及匝道小半徑平曲線外側;

    d)公路沿線小半徑平曲線或連續小半徑平曲線外側路段;

    e)公路沿線連續 下坡路段;

    f)車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段。

公路連續長、陡下坡路段，應根據本細則的規定并結合交通安全綜合分析的結果論證是否設置避險車道。設置避險車道時，應設置配套的交通標志、標線及隔離、防護、緩沖等設施。

風、雪等危及公路行車安全的路段，應根據本細則的規定設置防風柵、防雪柵、積雪等交通安全設施;根據運營管理和交通管理需求，可根據本細則的規定設置限高架、減速丘、凸面鏡等交通安全設施。

方管立柱防阻塊可采用高頻焊接成形,如果采用其他方式加工,應有試驗資料保證其強度。5.2.3三波形梁板 上的螺孔,應定位準確，每一端部的所有拼接螺孔應一次沖孔完成。5.2.4鋼護 欄端頭及過渡板應采用模壓成形。5.3外觀質量及防腐處理

三波形 梁鋼護欄的冷彎黑色構件表面不得有裂紋氣泡、折疊、夾雜和端面分層,允許有不大于公稱厚度10%的輕微凹坑.凸起,壓痕、擦傷。表面缺陷允許用修磨方法清理,其整z形深度不大于公稱厚度的10% ;切斷面及安裝孔不允許有卷沿飛邊和嚴重毛刺。