永磁除鐵器質量放心可靠 鑫利特上門指導

港口運送物料潔凈用永磁除鐵器器的結構及特點

港口運送物料潔凈用高梯度除鐵器可分為除鐵器主體和電氣操控柜兩部分；主體部分主要由勵磁部分(包含勵磁線圈和鐵芯)、棄鐵系統(包含鎧裝皮帶、皮帶驅動滾筒及減速電機)、永磁除鐵器冷卻油循環設備（包含油泵、油枕和油位計、散熱器）等部分構成。

永磁除鐵器電氣操控柜部分電氣操控柜部分中：主回路中的直流勵磁電壓是經過三相橋式整流得到的，用以給勵磁線圈提供直流電流，公式：Ud=1.35U其間U 為整流前的電壓（交流），Ud 為整流后的電壓（直流）。永磁除鐵器在磁力的吸引、流場的作用、顆粒之間及與固體磕碰下，有些鐵磁性顆粒易被吸附到磁軸承的作業空隙中，并與非磁性顆粒日久堆積造成磁軸承磨損。可知，經過三相全橋整流可以得到直流電壓，提供給除鐵器勵磁線圈，閉合的載流勵磁線圈便可以產生磁場，進而將運送帶上的物猜中的鐵件吸起，到達除鐵目的。此外，操控回路中經過PLC的操控，完成交流接觸器的吸合與釋放，進而操控勵磁、鎧裝皮帶電機、油泵電機、散熱器的啟停。

永磁除鐵器的特點

采用高梯度特別磁場平面散布，磁場梯度高、作用范圍大、除鐵作用好。

永磁除鐵器磁懸浮軸承無接觸、不需潤滑的特性，使得其在透平機械中的使用廣泛。永磁除鐵器逼迫油循環的、水內冷的甚至超導的電磁除鐵器紛繁搶灘登陸我國內市場。將磁懸浮軸承使用于立式斜流泵中，相對當前使用的滑動軸承有許多益處。目前關于磁軸承在立式斜流泵中的使用研討首要集中在新結構方面，缺乏對其實際使用狀況的研討。磁懸浮軸承立式斜流泵在作業時，運送的流體中含有大小不一的鐵磁性顆粒。

永磁除鐵器在磁力的吸引、流場的作用、顆粒之間及與固體磕碰下，有些鐵磁性顆粒易被吸附到磁軸承的作業空隙中，并與非磁性顆粒日久堆積造成磁軸承磨損。如果是帶式主動除鐵器，永磁除鐵器被吸附的鐵磁性物質將跟著棄鐵皮帶的滾動被拋落到運送線旁設置的集鐵箱內。因此采用合適的設備引導這些易進入磁懸浮軸承空隙的顆粒是很必要的。目前，未見相關文獻處理磁懸浮軸承立式斜流泵中鐵磁性顆粒及非鐵磁性顆粒摻混到磁軸承作業空隙中的問題。文中根據磁軸承作業空隙附近流場特性，在現有的磁軸承結構上增設一個永磁除鐵器。文中研討內容涉及磁－ 流－ 固耦合的多場耦合，旨在考察多場耦合條件下磁性顆粒與非磁性顆粒的動力學行為。關于鐵磁性顆粒在磁場及流場中的運動規律，國表里學者做了很多研討。

永磁除鐵器計算模型與方法

除鐵器在磁軸承中的安裝方位見圖1，為了便于剖析永磁除鐵器的特性，對除鐵器模型進行簡化并假定:

 經過的鐵磁顆粒均為球體，且半徑相同;( 2) 鐵磁顆粒和水的溫度在各處均相同，它們之間無熱量交換;( 3) 忽略轉子的轉動對流場的影響。

永磁除鐵器計算結果及剖析

文中旨在研討外加磁場下泥沙顆粒－ 水多相耦合關系。永磁除鐵器的運用立異國產強油循環除鐵器的面世，帶來了除鐵設備行業的一次革新，但在運用中呈現了新的問題。設顆粒的均勻直徑為0. 1 mm，密度為2 500kg /m3，顆粒相體積分數為0. 5% ～ 6%。為了減小計算量和復雜度，永磁除鐵器模型并采用二維軸對稱結構進行可以看出: 遠離磁軸承作業空隙的顆粒隨著流體的運動而被直接輸運到泵出口。而除鐵器及磁軸承作業空隙周圍顆粒相的散布是動態變化的，首先是接近磁軸承作業空隙的顆粒相逐漸增加，這是由于顆粒相中的鐵磁性顆粒被除鐵器及磁軸承的磁力招引的原因。在外磁場中的磁性顆粒經磁化，顆粒之間存在彼此招引作用，然后導致它們互相靠攏，聚集成團，這些顆粒團尺度增大后不易經過空隙進入到磁軸承作業空隙中。

永磁除鐵器操控系統

本循環油冷帶式電磁除鐵器的操控系統采用智能操控技術。所有這些使得它的本錢高，何況從國外進口的水內冷電磁除鐵器，運行不多久，就以失利告終。該系統以PLC 為主要控制元件，既可以現場操作又可以長途操作，具有主動檢測線圈溫度、勵磁電流、油位、皮帶跑偏等功用，并依據外部信息智能主動啟停設備，具有主動散熱、主動啟停卸料、定時改動風向主動鏟除塵埃等先進功用。操控系統在設備呈現任何毛病時能操控停機，保證機體安全運行，即完成主動保護、主動報警、遠程操控等現代操控器功用。

永磁除鐵器系統的使用狀況

新式循環油冷帶式電磁除鐵器已在國內多家較大的港口投入使用，憑借其特殊的結構設計、永磁除鐵器逼迫油循環換熱方式，而且加以風扇冷卻，完成了高磁場、低溫升，適應惡劣工作環境，結構緊湊、重量輕、免維修、壽命長等特色，有較好的實用性和社會影響力，體現了杰出的經濟效益和環境效益。工作時，如果冷卻油循環系統由于種種原因關閉時，除鐵器本體也會一起關閉，確保設備不超溫，防止線圈過熱損壞。