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              托輥輸送機(jī)貨真價(jià)實(shí) 安徽雙基輸送機(jī)滾筒

              發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 09:58  

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              帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)

              帶式輸送機(jī)是由上下托輥支承的作為承載構(gòu)件和牽引構(gòu)件的輸送帶,繞過(guò)頭、尾滾筒形成閉合環(huán)路的輸送機(jī)械,它借助于驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)物料輸送。

              帶式輸送機(jī)有以下特點(diǎn):

              1、輸送距離長(zhǎng);

              2、輸送能力大;

              3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、基建投資少,營(yíng)運(yùn)費(fèi)用低;

              4、輸送線路可以呈水平、傾斜布置或在水平方向、垂直方向彎曲布置,因而受地形條件限制較小;

              5、操作簡(jiǎn)單、安全可靠,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。



              皮帶輸送機(jī)為什么跑偏

              一般的流水線輸送機(jī)包含有皮帶式,滾筒式,板鏈?zhǔn)街帧T诖酥会槍?duì)小型皮帶式輸送機(jī)大家普遍關(guān)心的問(wèn)題,我個(gè)人的認(rèn)識(shí)做一些敘述,和朋友們一起做些探討,不對(duì)之處,還望指正。皮帶式輸送機(jī)短的只有幾十公分,長(zhǎng)的有上百米,大小不一,雖然簡(jiǎn)單,也有一些它的基本構(gòu)造和規(guī)律在里面。用途也非常廣泛,一般適用于電子等輕工行業(yè)。

              常用的皮帶輸送機(jī)主要有兩種:PVC皮帶輸送機(jī),同步齒形帶輸送機(jī)。輸送原理:它是通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒,滾筒包絡(luò)皮帶間的摩擦力來(lái)帶動(dòng)輸送帶實(shí)現(xiàn)輸送產(chǎn)品的目的。

              為什么跑偏,如何預(yù)防和解決跑偏現(xiàn)象?理論上講,皮帶輸送應(yīng)當(dāng)是很平穩(wěn)的流動(dòng),不會(huì)左右竄動(dòng),可是在現(xiàn)實(shí)的案例我們經(jīng)常可以看到皮帶左右竄動(dòng),俗稱“跑偏”。為什么會(huì)跑偏呢?由于皮帶是由前后各一組或幾組包絡(luò)滾筒在帶動(dòng),可以簡(jiǎn)單的認(rèn)為,是由同一平面內(nèi)四個(gè)點(diǎn)包著皮帶在轉(zhuǎn)動(dòng)。假如這四個(gè)點(diǎn)構(gòu)成的矩形,分毫不差,那么皮帶是不會(huì)跑偏的,可是由于構(gòu)成皮帶輸送機(jī)的一些部件制造加工誤差的累積,造成了皮帶輸送機(jī)的經(jīng)常性跑偏,微觀的講,完全沒(méi)有跑偏的皮帶輸送機(jī)應(yīng)當(dāng)說(shuō)是不存在的。




              皮帶機(jī)異常噪聲

              帶式輸送機(jī)的主要構(gòu)件有牽引件、輸送帶、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、機(jī)架和托輥、清掃器、裝載和卸載裝置。

              帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒以及托輥組在不正常時(shí)會(huì)發(fā)出異常的噪聲,根據(jù)異常噪聲可判斷設(shè)備的故障。

              1)托輥嚴(yán)重偏心時(shí)的噪聲。

              帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)托輥常會(huì)發(fā)生異常噪聲,并伴有周期性的振動(dòng)。產(chǎn)生噪聲的原因主要是制造托輥的無(wú)縫鋼管壁厚不均勻,產(chǎn)生的離心力較大而發(fā)出聲音,可以在檢修時(shí)調(diào)整此類托輥的位置,達(dá)到降低噪聲的目的。

              2)聯(lián)軸器的兩軸不同心時(shí)的噪聲。

              在驅(qū)動(dòng)裝置的高速端電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器,或帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪聲,這種噪聲也伴有與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相同的振動(dòng)。

              發(fā)生這種噪聲時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整,以避免減速機(jī)輸入軸的斷裂。

              3)改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒的異常噪聲。

              改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒正常工作時(shí)噪聲很小,發(fā)生異常噪聲時(shí)一般是軸承損壞,主要原因有間隙過(guò)大或過(guò)小,竄軸,漏油或油質(zhì)不好,軸承端蓋密封不嚴(yán)進(jìn)入雜物,導(dǎo)致軸承磨損及溫度升高,此時(shí)輕則要消除漏點(diǎn),更換潤(rùn)滑油,重則更換軸承。

              4)減速機(jī)的噪聲。

              減速機(jī)振動(dòng)或聲音異常的原因有地腳螺絲松動(dòng),對(duì)輪中心不正或?qū)喡葆斔蓜?dòng),齒輪掉齒或磨損嚴(yán)重,或者減速機(jī)缺油,應(yīng)及時(shí)檢修或更換部件。

              5)電動(dòng)機(jī)的噪聲。

              電動(dòng)機(jī)振動(dòng)、聲音異常的原因有幾方面:負(fù)荷過(guò)大;電壓低或兩相運(yùn)行;地腳螺栓或?qū)喫蓜?dòng);軸承故障;電動(dòng)機(jī)匝間短路。

              應(yīng)停機(jī)檢查,減少負(fù)荷,檢查螺釘?shù)乃蓜?dòng)情況,檢查軸承損壞情況。