貴港冷藏車保溫車廂質量放心可靠 冷藏車康泰制冷機組

冷藏集裝箱運輸的優點及特點

冷鏈領域，常見的運輸工具就是冷藏車，另外還有一種可能大家接觸不多的，那就是冷藏集裝箱。它是指具有一定隔熱性能、能保持一定低溫、適用于各類食品冷藏貯運而進行特殊設計的集裝箱。

　　冷藏集裝箱運輸的優點：

　　更換運輸工具時，不需要重新裝卸食品;箱內溫度可以在一定的范圍內調節，箱體上還設有換氣孔，因此能適應各種易腐食品的冷藏運槍要求，而且溫差可以控制在士1℃之內，避免了沮度波動對食品質的影響;集裝箱裝卸速度很快.使整個運輸時間明顯縮短，降低了運輸費用。目前城市中冷鏈物流中使用冷藏車的是占比很高的，但是往往人們為了節約成本，冷藏車的使用率并不是很高，也真是因為這樣，適得其反，很多的需要冷藏的產品都因此變質，所以我們需要更多去普及冷藏車的使用。

　　另外，陸運集裝箱還有其獨特的優點：

　　①與鐵路冷藏車相比，在產品數量、品種和沮度上的靈活性大大增加，鐵路冷藏車，大列掛20個冷藏車廂，小列掛10節冷藏車廂，不管貨物多少，只能有兩種選擇，而集裝箱的數量可隨意增減;鐵路冷藏車的溢度調節范圍較小，而加冰冷藏車的車廂內溫度就更難控制了。像河南冰熊、湖北程力、濟南考格爾、廣東康泰等成為我國冷藏車行業的佼佼者。

　　②由于柴油發電機的開停也受箱內沮度的控制，避免了榮油機空轉耗油，使集裝箱在7d運行期間，中途不用加油。

　　③陸用集裝箱的箱體構造輕巧、造價低.④能大限度地保持食品質量，減少運翰途中的損失。如運輸新鮮蔬菜時，損耗率可從敞篷車的30%-40%降低到1%左右。

冷藏車溫度降不下來的原因

由于冷藏車制冷機組的除霜設計有些是采用空氣感應來除霜的。針對上述問題，本文以多溫區冷藏車為研究對象，主要通過設置多溫區冷藏車內不同溫度區的溫度差值進行實驗，探究多溫運輸過程中車內的溫度場分布狀況并分析其溫度變化與相互影響情況。當貨物與出風口太近的時候，冷藏車內的制冷機組的蒸發器內的盤管會快速結霜或者結冰，這時候空氣感應系統隨即運作，冷藏車機組會迅速進入除霜狀態。當盤管溫度回升至9度（設計溫度）左右除霜立即結束。

　　從而冷藏車內的制冷機組就會出現循環的上述操作，從而導致廂體內溫度降不下來的現象，深圳冷藏車給大家的直觀感覺就是冷藏車的制冷機組頻繁在除霜工作，而箱內的溫度卻沒有明顯的降溫。3、行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。基本上都是因為冷藏車廂內貨物裝載的太高、太多的原因而導致的制冷機組頻繁工作可車廂溫度卻降不下來。

東莞康泰制冷設備有限公司是一家專業致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設備的研發,生產和銷售的綜合性實業公司。養殖業的大幅度發展，而保鮮及貯藏、流通措施的發展極不協調，令食品產址與扭耗率是逆向運行。同時,公司也研發,生產,銷售,各式舞臺車,機場設備車,城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢

冷藏車冷藏車主要特點：

密封性：冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏車柜內保持較低溫度。

制冷性：加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。

輕便性：冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。

隔熱性：冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。

東莞康泰制冷設備有限公司是一家專業致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設備的研發,生產和銷售的綜合性實業公司。材料方面：產品采用了壓鑄鋁原材料ADC12、厚料國標鋁6063從源頭把好了產品質量一關。同時,公司也研發,生產,銷售,各式舞臺車,機場設備車,城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢