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寧明愛店口岸“中越邊境中草藥商貿(mào)物流中心”在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中，建成后的商貿(mào)物流中心是廣西第x一個獲得國務(wù)x院批準(zhǔn)建設(shè)的中x藥材進(jìn)出口口岸，是廣西連接?xùn)|盟的x大中x草藥材邊貿(mào)市場，是國內(nèi)中x草藥材銷往東南亞國家的x大集散地。韓國化妝品、小商品將平價登陸中韓自貿(mào)協(xié)定簽署后，92%的韓國商品將實(shí)行零關(guān)稅，這意味著韓國商品價格有望下降。 　　愛店口岸的物流量不容小覷，目前，國內(nèi)各省區(qū)及東盟國家在愛店口岸經(jīng)營中c藥材的商家達(dá)100多家，每天有200多噸的中草藥從這里出口越南，然后運(yùn)往東南亞各國。每年中c藥材成交量在4萬噸以上，成交額在6億元以上。     近年來，國家高度重視商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展，出臺了一系列關(guān)于發(fā)展商貿(mào)物流的政策和意見，在政府引導(dǎo)、企業(yè)投資、市場運(yùn)作的發(fā)展模式下各地爭相建設(shè)商貿(mào)物流區(qū)。如貴州商貿(mào)物流港、合肥商貿(mào)物流開發(fā)區(qū)、贛州綜合商貿(mào)物流園、江都商貿(mào)物流園、湖北交投商貿(mào)物流等商貿(mào)物流區(qū)的建設(shè)說明了這點(diǎn)。除了具備良好的政策發(fā)展機(jī)遇，商貿(mào)物流區(qū)的建立離不開發(fā)達(dá)的交通區(qū)位優(yōu)勢和豐富的資源優(yōu)勢做支撐。

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對于投資韓國，易商首席執(zhí)行官沈晉初告訴本報(bào)記者：“韓國的物流領(lǐng)域正面臨價值鏈轉(zhuǎn)型以及行業(yè)整合和大型化的趨勢，而易商由于國際投資者的鼎力支持而具有顯著優(yōu)勢。”

另據(jù)了解，易商和ＫＳＬＰ已在首爾和釜山鎖定了多個物業(yè)，并在首爾地區(qū)收購兩項(xiàng)資產(chǎn)注入合資公司。合資公司的目標(biāo)是在未來幾年持有物流資產(chǎn)達(dá)到１５０萬平方米。

本報(bào)記者注意到，這家即將組建的合資公司因加拿大養(yǎng)老基x金投資公司的加盟顯得陣容格外豪華。

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新箱投入提供運(yùn)營保障，不銹鋼罐箱表現(xiàn)搶眼，2014 年延續(xù)新箱投運(yùn)策略：報(bào)告期內(nèi)，鐵龍物流加快了新箱投入，有效地保障了特種集裝箱業(yè)務(wù)的運(yùn)營。匯智通物流——電動車發(fā)韓國物流，韓國物流公司電話據(jù)了解，一些國際快遞巨頭除主營快遞服務(wù)外，還發(fā)展了包括庫存、運(yùn)輸、配送、貨代及售貨服務(wù)等多項(xiàng)物流服務(wù)。2013 年，公司有4 千多只各型新箱陸續(xù)投入運(yùn)營，對于縮短建造和上線周期起到了不可忽視的作用。在各式箱型中，木材箱、水泥罐箱受宏觀經(jīng)濟(jì)影響發(fā)送量減少，而不銹鋼罐箱、干散貨箱、冷藏箱等箱型發(fā)送量均呈現(xiàn)增長的態(tài)勢，其中尤以不銹鋼罐箱表現(xiàn)為搶眼，2013 年不銹鋼罐箱發(fā)送量增長將近，大幅提升了特種集裝箱業(yè)務(wù)的營業(yè)利潤。鐵龍物流也認(rèn)識到新箱投入對于公司特種箱業(yè)務(wù)發(fā)展的促進(jìn)作用：2014 年4 月8 日，鐵龍物流召開第六屆董事會第十五次會議，決定使用自有資金4.31 億元購置罐式集裝箱3000 只（其中不銹鋼框架罐箱1700只、碳鋼框架罐箱1300 只）、干散貨箱2500 只。我們認(rèn)為，本次決議應(yīng)是公司新箱投運(yùn)策略的延續(xù)，各式重點(diǎn)箱體的不斷投入運(yùn)營，可有效提高業(yè)務(wù)效率和效益，為股東創(chuàng)造更大的價值。

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為了發(fā)展國際民航事業(yè)，國際民航組織曾做了下列各項(xiàng)工作：

　　1、建立各國和平交換空中通過權(quán)。

　　2、簡化飛機(jī)進(jìn)出的海關(guān)、移c民局和檢疫所的手續(xù)。

　　3、規(guī)定各機(jī)場的導(dǎo)航、通訊、氣象、情報(bào)等設(shè)備以及空中交通管制系統(tǒng)。

　　4、編印15種國際民航語言。

　　5、鼓勵各國改進(jìn)飛機(jī)的性能。

　　6、在聯(lián)運(yùn)、票價、表格和單據(jù)統(tǒng)一等方面，也做了一些工作。

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韓媒稱，世界大的電子商務(wù)公司阿里巴巴宣布進(jìn)軍韓國物流。同時，標(biāo)志著華南區(qū)首單跨境進(jìn)口B2B2C試點(diǎn)業(yè)務(wù)全程電子化處理圓滿成功。得益于韓流的影響，宣言要搶先占領(lǐng)近爆發(fā)性增長的針對韓國商品的韓國直購市場。阿里巴巴的自信來源于像蜘蛛網(wǎng)一樣散布在中國各地的配送網(wǎng)以及高達(dá)3折折扣的物流運(yùn)費(fèi)。這是韓國企業(yè)難以致勝的競爭力。

中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作區(qū)和國家服務(wù)貿(mào)易發(fā)展試點(diǎn)政策疊加優(yōu)勢凸顯，我市吸引了越來越多的外地企業(yè)取道威海直通韓國。

“廣州、義烏通過威海發(fā)往韓國的貨運(yùn)量穩(wěn)步增加，一方面得益于我們的對韓班輪密集，另一方面，我們的通關(guān)速度快，大幅降低了貨物的壓港時間，得到了外地企業(yè)特別是電子企業(yè)的青睞。相關(guān)專家指出，在國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢依舊嚴(yán)峻的大背景下，海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱作業(yè)量依然保持著強(qiáng)勁態(tài)勢，隨著海鐵聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量將繼續(xù)較快增長，成為港口發(fā)展的新增長點(diǎn)，帶動港口轉(zhuǎn)型升級。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年前3個月，威海港貨物吞吐量1619萬噸，同比增長4.3%。