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發布時間:2020-09-06 03:14  
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一般認為,普通灰鑄鐵的臨界溫度1 500~1 550 ℃左右[1]。筆者公司采用過熱溫度1 510~1 530 ℃生產發動機缸體缸蓋,高溫靜置5~10 min,石墨形態得到改善,本體強度及穩定性得到提高。由于高溫靜置和長時間鐵液保溫會造成碳的損失及形核核心的減少,在鐵液出爐時加入0.03%~0.06%增碳劑(粒度0.3~0.8 mm)進行預處理,增加鐵液的形核核心,并起到一定的孕育作用。對于灰鑄鐵,孕育的實質是借助孕育劑去影響鐵液的共晶反應,良好的孕育處理是灰鑄鐵獲得細小均勻的A型石墨、消除碳化物及過冷組織,減少斷面敏感性及硬度散差,改善鑄件力學性能及加工性能的基本保障。洋馬4TNV98缸蓋價格服務熱線。
銅對灰鑄鐵的抗拉強度、屈服強度、應力彈性模量的影響基本一致。當加入0.5%銅時,會增加抗拉強度、屈服強度,使彈性模量上升;銅含量為0.8%時,強度;超過0.8%時,隨著含銅量的增加,鑄鐵的強度和沖擊韌性都降低(圖3)。錫是低熔點的反偏析元素,鑄鐵中加入錫元素可以增加珠光體含量,細化共晶團及珠光體,促進厚壁處的珠光體數量,但不會使薄壁處出現白口,降低斷面的敏感性。灰鑄鐵中加入0.03%~0.12%錫時,可獲得鑄態珠光體組織,但珠光體數量很多的鑄鐵,加入Sn元素,效果不明顯。洋馬4TNV98缸蓋價格服務熱線。
用一只手輕輕將刀刃尺的銳角靠在汽缸體上平面,另一只手用塞尺內0.05mm的測量片向刀刃尺和汽缸體上平面的縫隙中試插。如果用0.05mm的測量片不能或很難插入刀刃尺和汽缸體上平面之間的縫隙中,則說明此測量點的變形量沒有達到值,然后更換位置檢測刀刃尺和汽缸體上平面之間的其余縫隙。洋馬4TNV98缸蓋價格服務熱線。
如果測得刀刃尺和汽缸體上平面之間的所有縫隙都沒有達到限值,則再用刀刃尺測試其他五個方位,用上面兩個步驟的方法重復進行檢測。在測量過程中,如果用0.05mm的測量片插入刀刃尺和汽缸體上平面之間的縫隙時有一些阻力或阻力很小,則說明此汽缸體上平面的變形量達到或超過了限值。用一只手輕輕將刀刃尺的銳角靠在汽缸蓋下平面,另一只手用塞尺內0.05mm的測量片向刀刃尺和汽缸蓋下平面的縫隙中試插。洋馬4TNV98缸蓋價格服務熱線。
混砂時采用添加20%以上耐高溫熱穩定好、膨脹系數小、比表面積小、流動性好的淘粒砂(寶珠砂)(見表一),以提高芯砂的流動性和砂芯的耐火度,獲得高質量的砂芯。局部燒結的質量控制:在浸涂前對砂芯薄壁易燒結部位刷耐涂火度高的涂料(圖2),可以有效預防。缸體鑄件水套芯盒內腔缸筒底部布置有頂芯桿、射嘴,因此砂芯的致密性不如側壁,加之發動機缸體主油道位置與其相連,是鐵液集中的熱節部位,受高溫鐵水的作用時間長,易產生燒結,可在完成浸涂烘干后增加二次局部浸涂涂料。洋馬4TNV98缸蓋價格服務熱線。