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發布時間:2020-12-05 09:13  
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轉向橋,是指承擔轉向任務的車橋。一般汽車的前橋是轉向橋。四輪轉向汽車的前后橋,都是轉向橋。它利用車橋中的轉向節使兩端的車輪偏轉一定的角度,以實現汽車的轉向。它除承擔汽車的垂直載荷外,還承受縱向力和側向力及這些力造成的力矩。
轉向橋系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機、轉向系統構三大部分組成的:
1、轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器;
2、轉向器(也常稱為轉向機)是完成由旋轉運動到直線運動(或近似直線運動)的一組齒輪機構,同時也是轉向系中的減速傳動裝置;
2、轉向器(也常稱為轉向機)是完成由旋轉運動到直線運動(或近似直線運動)的一組齒輪機構,同時也是轉向系中的減速傳動裝置;
山東愛威孚傳動科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數控車床和加工中心機械設備計100多余臺套,建成專業化、規模化、自動化前后橋生產、裝配、試驗、檢測等生產線。是一家專業生產電動叉車前驅動橋,電動叉車驅動橋,1.5T電動叉車驅動橋,叉車驅動橋,電動車橋,電動叉車轉向橋的研發制造企業。
轉向橋橋體采用Q345低合金高強度結構鋼焊接形成,轉向節采用45#碳素結構鋼整體鍛造,熱處理調質等工藝制成,軸承等部件均采用好的產品,油缸活塞桿表面敷高硬鉻鍍層,油缸密封件均采用進口件保證產品的密封可靠性。主要工序采用全功能數控車床及加工中心加工;保證產品質量,實行專業化流水裝配,整橋出廠均嚴格進行性能試驗,保證產品的可靠性,使用壽命。
轉向橋維護與保養
前軸的檢修
1、前軸的磨損鋼板彈簧座平面磨損大于2mm,定位孔磨損大于1mm,堆焊后加工修復或更換新件。主銷承孔的磨損,承孔與主銷的配合間隙:載貨汽車不大于0.20mm。磨損超過極限,可采用鑲套法修復。
2、前軸變形的檢修前軸變形的檢驗。常用的檢測方法是采用角尺檢驗法。通過測量a、b值可以判斷前軸是否彎曲和扭轉變形。
轉向橋橋體采用Q345低合金高強度結構鋼焊接形成,轉向節采用45#碳素結構鋼整體鍛造,熱處理調質等工藝制成,軸承等部件均采用好的產品,油缸活塞桿表面敷高硬鉻鍍層,油缸密封件均采用進口件保證產品的密封可靠性。
轉向橋一級維護時,對轉向橋應進行下述的維護作業:
(1)檢查后橋殼是否有裂紋及不正常的滲漏。如有滲漏,應查明原因,予以排除。
(2)檢查各部螺栓、螺母的連接是否可靠。
(3)后橋殼體內的潤滑油量是否合適,其油面應不低于檢視孔下沿15mm處。
(4)后橋殼的通氣塞應保持暢通。