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全新一代歐曼GTL超能版自卸車

全新一代歐曼GTL超能版自卸車以歐洲自卸車產(chǎn)品為，采用戴姆勒平臺(tái)化、模塊化技術(shù)開發(fā)的全新一代歐曼GTL平臺(tái)，搭載福田康明斯全新一代ISG工程版專用動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)“全新平臺(tái) 全新動(dòng)力” 整車一體化開發(fā)模式。同時(shí)，經(jīng)戴姆勒奔馳整車與動(dòng)力系統(tǒng)全新優(yōu)化匹配，充分發(fā)揮整車大扭矩優(yōu)勢(shì)，激發(fā)動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力突破，車速快，更。從而拉開自卸車產(chǎn)品升級(jí)換代的序幕，推動(dòng)自卸車行業(yè)進(jìn)入強(qiáng)動(dòng)力、的新時(shí)代。

總成配置及區(qū)域主銷車型一定要一致

確定好品牌后，到4S店和經(jīng)銷商處去談，進(jìn)店咨詢、試駕，切身感受相關(guān)車輛的狀況，這時(shí)只需要和經(jīng)銷商談配置、價(jià)格和交貨時(shí)間，切記，一定要談交貨時(shí)間。在配置方面，總成配置及當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)配置與區(qū)域主銷車型一定要一致，總成配置主要指發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、變速箱擋位以及后橋速比，由于自卸車的行駛工況較為惡劣和復(fù)雜，切莫選用新款發(fā)動(dòng)機(jī)或更小速比后橋，這會(huì)給后期運(yùn)營(yíng)帶來(lái)麻煩。

底盤右側(cè)采用堆疊式設(shè)計(jì),提升安全性的同時(shí)節(jié)省空間提高輕量化

底盤右側(cè)采用堆疊式設(shè)計(jì)，電瓶、儲(chǔ)氣筒等設(shè)備緊湊布局堆疊設(shè)計(jì)，提升安全性的同時(shí)節(jié)省空間提高輕量化。根據(jù)日常實(shí)際運(yùn)輸?shù)男枰友b了鐵質(zhì)儲(chǔ)物箱，便于放置繩子、掛鉤等捆扎物品。掛車的邊緣位置還帶有黃色示寬燈，進(jìn)一步提高行車安全性。底盤右側(cè)布局有容積700L的鋁合金油箱，大容量油箱能夠減少加油次數(shù)，完全勝任2000公里以內(nèi)的綠通運(yùn)輸需要。這款EST-A綠通版車型的青特469雙并聯(lián)車橋的減速比式3.7，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速在1200rpm情況下，擋位速度可達(dá)82.4km/h,滿足現(xiàn)階段綠通運(yùn)輸車輛對(duì)于時(shí)效性和燃油經(jīng)濟(jì)性的需要。

7寸多功能液晶觸摸屏,定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、輪間差速鎖、軸間差

7寸多功能液晶觸摸屏，定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、輪間差速鎖、軸間差速鎖等功能均有配備。駕駛室頂帶有手動(dòng)天窗，保證駕駛室內(nèi)的通風(fēng)性。同時(shí)有助于炎熱夏季快速降溫節(jié)約能源。在臥鋪區(qū)域，空調(diào)出風(fēng)口和規(guī)整的儲(chǔ)物格都為卡友提供了較大的便利性。我們可以看得出，成熟可靠動(dòng)力鏈、良好的底盤配置以及較為舒適的空間，在綠通、快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場(chǎng)中還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。