馬鞍山手動液壓叉車租賃多重優(yōu)惠「馬鞍山萬發(fā)機械」

叉車車隊管理面臨的挑戰(zhàn)

在現代制造業(yè)和物流企業(yè)中，電動叉車的使用越來越多。一些大中型企業(yè)往往有幾十臺甚至幾百臺叉車，形成一個或幾個叉車車隊，給企業(yè)的叉車使用管理帶來挑戰(zhàn)。本文就叉車車隊管理問題和智能化叉車車隊管理系統的功能作一些分析與探討。

一、叉車車隊管理面臨的挑戰(zhàn)

1.安全問題

以美國為例，每年與叉車有關的事故造成約100人，20000人受傷。叉車使用過程中嚴重的安全問題主要由以下原因造成。

●?企業(yè)的叉車操作人員未嚴格控制，拿到車鑰匙的人員都能操作叉車，造成叉車發(fā)生碰撞或事故時，事故責任難以追究；

●?叉車操作人員操作技能的培訓不到位，沒有按照安全操作手冊操作；

●?叉車使用現場安全保障設施缺乏；

●?叉車自身安全性能不足，這個問題隨著CE認證、相關叉車強制安全法規(guī)的實施，正在逐步得到解決。

2.高昂的費用

叉車使用費用構成，如圖1。相關統計表明，叉車購買費用只占總使用費用的20%，而操作人員費用、維護費用等費用占80%。在美國，以一個50臺電動叉車組成的車隊為例，單臺叉車使用費用如圖2所示，一臺叉車一年使用費用可達到25萬美元，50臺叉車一年費用達到1250萬美元。所以，對于擁有大型叉車車隊的企業(yè)，如何降低高昂的使用費用，是一個很大挑戰(zhàn)。手動液壓叉車租賃

電動叉車在其使用壽命中的使用成本，維護保養(yǎng)成本比內燃叉車低，而且隨著使用年限的增長，這種差距越來越大。

內燃叉車的環(huán)保：機外輻射噪音、排放、環(huán)保材料等因素是我們在開發(fā)時考慮的重點。采取有效措施，使機外輻射噪音降低3dB，減少對環(huán)境的噪音污染。康明斯發(fā)動機采用電控高壓噴射，低溫空空中冷技術，使整車排放達到歐III排放標準。整車全部采用環(huán)保材料，減少對環(huán)境的損害。

中國電動叉車市場現狀我國叉車行業(yè)雖起步較晚，但歷經多年發(fā)展后，現已成為叉車生產大國和消費市場。2019年，由于外部環(huán)境的影響，對于中國叉車行業(yè)來說屬于復雜的一年，行業(yè)不僅要應對前幾年高速增長后需要調整的壓力，還要面對中美貿易問題、環(huán)保要求提高等因素的影響。叉車市場增長幅度相對前幾年有所放緩。2019年，中國叉車總銷售量（銷量 出口量）保持了平穩(wěn)略有增長的局面，全年叉車銷售量突破60萬臺。全行業(yè)總銷售量為608341臺，相比2018年全年的597152臺，增長了1.87%。2020年由于新冠疫情及經濟下滑的影響，一覽眾咨詢預計叉車市場全年呈現下降的態(tài)勢。但從中長期來看，中國叉車市場仍將保持平穩(wěn)增長態(tài)勢。

叉車在運輸金屬托盤作業(yè)時需注意

叉車在運輸金屬托盤作業(yè)時需注意，

1、液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉刺之間的距離應盡量放寬至托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于 整個托盤深度的2/3以上。2、液壓車和叉車在使用托盤運動過程中，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌，

3、托盤上貨架時，應保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。