廣州齒輪廠家定制源頭直供廠家「東莞市大朗金盛泰齒輪廠」

齒輪傳動的特點是：齒輪傳動平穩，傳動比精l確，工作可靠、、壽命長，使用的功率、速度和尺寸范圍大

優點：1：傳動效率會高；2：傳動比大；3：傳遞扭矩大；4：壽命長。

缺點：1：重量大；2：噪音大；3：傳動距離較?。?：需要經常潤滑。

金盛泰以“價格合理，高質量，生產時間和良好的售后服務”為宗旨。我們希望與更多的客戶，謀求共同發展和利益。歡迎新老客戶與我們聯系！我們的發展依賴于您的支持與合作。我們真誠地希望與各界朋友合作，共創美好未來！

東莞市大朗金盛泰齒輪廠為了提高齒輪產品品質和生產效益，我們已經從國內外引進先進設備數十臺，具備全新數控磨齒機，滾齒機，CNC數控加工。若輪齒單側工作時，根部彎曲應力一側為拉伸，另一側為壓縮，輪齒脫離嚙合后，彎曲應力為零。獨立自主創新的生產技術與先進的設備相結合，促使我們年生產能力達到1000萬件。目前，我們的產品已經遠銷到美國，法國，澳大利亞，意大利和其他20多個國家和地區。

輪齒的失效形式主要有5種：

1、輪齒折斷，

原因有兩種，（1）因多次重復的彎曲應力和應力集中造成的疲勞折斷；（2）因為短時過載或沖擊載荷而造成的過載折斷。

2、齒面點蝕，

齒面在交變應力重復作用后，在節線附近靠近齒根部分的表面上出現裂紋，在壓力作用下導致表層小片剝落而形成麻點狀凹坑。

對于軟齒面，在齒面接觸不良造成局部應力過高產生麻點，一段時間后隨著接觸趨于均勻，麻點消失，稱為早期點蝕，危害不大。如果載荷大，點蝕面積不斷增大，會發生破壞性點蝕。

對于硬齒面，雖然不易出現點蝕，但是一旦出現就可能發展成破壞性點蝕。

3、齒面膠合

高速重載傳動中，因滑動速度高而產生的瞬間溫度高會使油膜破，造成齒面粘焊，粘焊處被撕脫后，齒輪表面沿滑動方向會出現溝痕，這是熱膠合。在低速重載傳動中，也可能因為重載出現冷焊粘著，稱為冷膠合。

4、齒面磨損

當外界硬屑落入時，可能發生磨料磨損。另當表面粗糙的硬齒和軟齒相嚙合，由于相對滑動，軟齒易被劃傷，可能產生齒面磨料磨損。磨損后，齒形遭到破壞，齒壁減薄，導致齒輪因強度不足而折斷。

5、齒面塑性變形

當齒輪材料較軟而載荷及摩擦力又很大，在嚙合過程中，齒面表層材料就會沿著摩擦力的方向發生塑性變形，從而破壞齒形。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠為了提高齒輪產品品質和生產效益，我們已經從國內外引進先進設備數十臺，具備全新數控磨齒機，滾齒機，CNC數控加工。汽車中某些地方（如后橋中）使用的軸是2個根半軸，每根又是軸齒輪情況，所以就叫做半軸齒輪或者半齒輪軸了。獨立自主創新的生產技術與先進的設備相結合，促使我們年生產能力達到1000萬件。目前，我們的產品已經遠銷到美國，法國，澳大利亞，意大利和其他20多個國家和地區。

齒輪鑄件的重量通常從幾公斤到數噸不等。齒輪鑄件的材料通常使用高碳鑄鋼，也有些使用含鉻、鎳、鉬的合金鋼，以達到很高的抗拉強度。通常大齒輪比小齒輪的物理需求低。

關于熱處理，當然，所有鋼鑄件都必須標準化以消除內部壓力。齒輪鑄件的某些部位可以焊接。如果鑄造廠焊接鑄件，必須對焊接位置退火。如果滾齒后硬度極高，你可以再次退火以降低硬度并消除內部硬點。在加工和滾齒后，齒輪淬火或稱之為硬化處理，以提高齒輪齒的表面硬度。是用鏈條的齒輪還是齒輪對齒輪，如果是用鏈條的，可能是鏈條松了，或負荷過重，齒輪磨損，如果是齒輪對齒輪那有可能是軸承壞了，或負荷過重，齒輪磨損。對于小齒輪，你可以做滲碳處理。對于大型從動齒輪，你可以做表面淬火處理。沒有經過硬化處理的齒輪壽命很短，僅幾個星期到幾個月。由于齒輪鑄件對材料、缺陷、加工及熱處理的要求更高。而且，齒輪鑄件的訂單量相對較少。因此，許多鋼鐵鑄造廠不愿意制造。一些齒輪由鍛造工藝制造。鍛造齒輪內部組織密度更好、強度更高。鍛造齒輪可以用于更嚴格的工作條件。

鑄造齒輪強度低，但廣泛應用于一般工作條件。鍛造齒輪的成本高，而鑄造齒輪的成本相對較低。買方應根據成本和使用條件選擇合適的制造工藝。