A709Gr36美標鋼板供應商值得信賴「在線咨詢」

　整體來看，鐵礦石減量的影響已逐步消化，2020年外礦供應情況仍將好于2019年。據機構數據，截至4月30日，國內45個主要港口庫存11398.03萬噸，較3月份減少298.86萬噸，鋼廠補庫采購降低了港口庫存。但近期鐵礦石到港量已從低位回升，部分鐵礦石資源國的疫情導致個別港口封港，發貨階段性下降，但迫于經濟增長壓力，大多數國家迅速放開了對鐵礦石運輸的管控，因此影響不大。同時，國內產能利用率已達高位，遠期鐵礦石需求增幅有限，預計下半年鐵礦石將重新累庫。　　“我們看到近期港口庫存下降，鋼廠和貿易商進行補庫采購，港口現貨價格多日上漲。5月15日，唐山港、天津港PB粉價格漲到了700元/噸的水平。”某市場人士表示，在現貨價格上漲帶動下，價格也有所上漲，價格走勢反映并消化了市場預期。但當前鐵礦石主力2009合約反映的是9月遠期價格，彼時港口庫存有望恢復至合理水平，下半年鐵礦石供需矛盾緩和，價格有回調空間。

　　由此可見，新冠疫情給季度國內經濟運行帶來較大沖擊，經濟增速短期內快速下探，但我國經濟韌性強的優勢也由此顯現。自3月份以來，全國各地在做好疫情防控的同時大力推進復工復產，經濟鏈條的各個環節都在恢復之中。主要表現為生產端的恢復快于需求端，工業增加值數據改善好于投資和消費，投資需求恢復快于消費需求。在消費需求中，居民收入增速下滑，海外疫情擴散使外需前景比較悲觀，制造業新出口訂單指數連續3個月處于收縮區間，4月份繼續回落，這些因素都會制約需求端的恢復。

　“礦山股價提振主要有兩個方法，一是增加自身發運量，二是通過鐵礦石價格上漲。但根據觀察，這二者中發運量的提升對礦山股價影響更大，所以礦山為了提振股價，后期會提高發運量。”靳猛說。澳洲礦山發貨量處于平穩狀態，預計5月下旬會回升，但在回升前各個礦山都會例行檢修。巴西方面，鐵礦總體發運量一直處于低位，預計在6月底7月初期間恢復到正常水平。同時，靳猛認為，由于在3月份以后，國內鐵礦疏港量持續上升，后期預計鐵礦石疏港量將會維持在每月315萬—320萬噸，6月份疏港量將達到峰值，這對鐵礦石的需求會形成有力支撐。