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發布時間：2020-10-05 00:11
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【網修】分享電動車蓄電池的使用和保養
蓄電池放電到終止電壓后，繼續放電（過放電）會嚴重損害蓄電池，這是因為此時極易形成不可逆硫酸鹽化，從而使充電恢復能力變差，甚至無法修復。所以蓄電池使用時應防止過放電，“欠壓保護”是有效的措施。另外，提高自己的競爭力，不少企業更是打出電機“5年保修，3年包換”的承諾。“欠壓保護”措施是由電動車控制器控制的，但因電動車儀表和指示燈等耗電電器不受控制器控制，所以電動車鎖一旦合上就開始用電，雖然電流小，但若長時間放電，蓄電池就會出現過放電。因此，不得長時間開i鎖，不用時應立即關掉。
一般情況下，放電深度較大的蓄電池使用壽命在1年左右，放電深度在50%-70%的蓄電池壽命在1年半左右。個別廠家生產的蓄電池可以達到2年以上。
【網修】分享電動車的基本性能
電動車的基本性能目前尚未見到完整的統一規定,但電動車應當和必須具備以下性能:
1、車速，電動自行車的車速20㎞/h（國家規定）
2、載重，車體自身及其配件應符合國家質量標準，總載重量不少于75㎏。
3、加速性能，電池電量充足，在平直的道路上，電動自行車起步至i高車速20㎞/h,i大行車距離不超過8米。
4、爬坡能力，電動車爬坡能力不少于7度。
5、充一次電行駛能力不少于25㎞。
6、電機壽命，無刷電機不少于30萬㎞，有刷電機不少于6萬㎞。
7、電池壽命，在完全充放電的情況下，鉛酸電池使用時間不少于300次。
8、無極變速。
9、控制器和充電器應該的智能型的，控制器面板有電池剩余電量和速度顯示，還應當具有基本的保護功能，如欠壓保護，過流保護，剎車斷電等。
【網修】分享電動車維修保養
善保養：即不要使電動自行車受到意外損害，如不要讓積水淹沒電機中心、控制器、啟動時一定要打開車鎖，下車后即關閉電門，平時輪胎充氣要足，夏季應避免長時間陽光暴曬，避免在高溫度、有腐蝕的環境中存放，剎車要松緊適度。
