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潤滑油變硬的原因就是文中介紹的幾點了

　　潤滑油變硬的原因就是文中介紹的幾點了,相應的解決措施,潤滑油廠家也給了大家詳細的講解,在以后的操作使用中,大家需要多注意這方面的問題,盡量以免使用上的誤區。

　　活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動,要防止零件過快的磨損,則需要在兩個滑動表面間建立油膜.有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開,從而達到減少磨損的目的.

　　冷卻降溫

　　機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機.

　　清洗清潔

　　好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱,通過潤滑油的流動沖洗了零件工作面上產生的臟物.

　　密封防漏

　　機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入.

　　防銹防蝕

　　潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸.

　　減震緩沖

　　當發動機氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大,這個負荷經過軸承的傳遞潤滑使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用

如何選擇潤滑油的黏度?

　潤滑油代理加盟：隨著汽車行業的飛速發展,潤滑油的使用也變得越來越多.汽車發動機在設計之初,對潤滑油黏度的要求是設定好的,一般來說使用匹配黏度的潤滑油使發動機會發出性能,那么我們在選擇潤滑油的時候,該如何選擇潤滑油的黏度呢?下面小編給大家介紹下.

　　1、根據當地實時溫度來選擇潤滑油的黏度.南方與北方溫度差別對于機油低溫性能的選擇也是不同.比如北方的冬季來說,應選用低溫流動性更好的機油.

　　2、根據發動機磨損情況來選擇潤滑油的黏度.根據車輛的磨損狀況,相比新車來說,一般里程超過10萬公里的老車需要調整機油使用黏度.因為磨損導致的零部件間隙變大,需要黏度更大的機油才能形成良好的保護油膜.如果發動機大修過.同樣需要提高使用潤滑油的黏度.

　　3、根據負荷大小來選擇潤滑油的黏度.如果車輛屬于負荷高,轉速低的狀況,設備一般選用黏度較大的潤滑油.負荷輕、轉速高的設備一般選用黏度較小的潤滑油.

潤滑作用發動機在運轉時,一些摩擦部位得不到適當的潤滑

潤滑作用

　　發動機在運轉時,如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑,就會產生干摩擦.實踐證明,干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化,造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現拉缸、抱軸等故障,主要原因就在于此).因此必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑.當潤滑油流到摩擦部位后,就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機件之間的阻力,而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵.