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發布時間：2021-01-18 03:46
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四驅四不像隨車吊
伸縮臂隨車吊的234臂伸出長度相同，為同時伸出的方式作為伸縮臂式吊機上總成，臂架在進行伸縮動作的時候一般有兩種方式，一種跟一些汽車吊類似，臂架里邊里面一根大油缸，其用鋼絲繩帶動，所有臂節同時伸縮。
另一種臂架里有兩根細油缸，先伸出2臂，即粗的一節，待完全展開后其他臂節同時伸出。據使用四驅四不像隨車吊的卡友介紹，前者帶載伸縮有力，后者2臂伸縮速度較慢，但近距離使用心理上比較放心，而實際應用前者也沒有出現過斷臂事故。
關于臂架伸縮，有一條小型四驅四不像隨車吊小編需要提醒大家，雖然有的業務員可能將臂架可以帶載甚至帶重載伸縮作為賣點，但出于延長臂架伸縮機構壽命等方面考慮，不提倡帶載伸縮臂架，所以實際運用中盡量避免此操作，尤其是重載的時候。
四驅四不像隨車吊的工作特點：
1 、起重機械通常具在龐大的結構和比較復雜的機構,能完成一個起升運動、一個或幾個水平運動。例如，橋式起重機能完成起升、三個運動；變幅、回轉和汽車起吊起重不及完成是起臂、升臂。作業過程中常常是幾個不同方向的運動同時操作, 技術難度較大。
2 、能吊運的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達上百噸,體積大且不規則,還有散粒、熱融和危險品等,使吊運過程復雜而危險。
3 、大多數起重機械，需要在較大的范圍內運行。有的要裝設軌道和車輪（如塔吊、橋吊等），有的要裝設輪胎或履帶在地面上行走（如汽車吊、履帶吊等），還有的需要在鋼絲繩上行走（如客運、貨運架空索道）活動空間較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。
4 、有些起重機械(僅指施工升降機等),需要直接載運人員在導軌、平臺或鋼絲繩上做升降運動（如電梯、升降平臺、客運架空索道等）,其可靠性直接影響人身安全。
5 、暴露的活動的各部件較多,且常與作業人員直接接觸（如吊鉤、鋼絲繩等）,潛在許多偶發的危險因素。
6 、作業環境復雜。從大型鋼鐵聯合企業，到現代化港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地，都有起重機械在運行；作業場所常常會遇有高溫、高壓、等環境危險因素,對設備和作業人員形成威脅。
7 、四驅四不像隨車吊作業中常常需要多人協同配合, 共同進行一個操作。要求指揮、捆扎、駕駛等作業人員配合熟練、動作協調、互相照應；作業人員應有處理現場緊急情況的能力；多個作業員之間的密切配合，存在一定的難度
四驅四不像隨車吊發動機潤滑油消耗過多主要有兩個方面原因：一是發動機燒機油；二是發動機潤滑油漏損。
正常情況下，一般發動機的潤滑油損耗與燒油損耗比小于0.8%，假如潤滑油損耗遠遠大于此數值，就說明發動機有故障。機油經過幾條途徑進入燃燒室燒掉，變成活塞頂面和燃燒室壁上的硬積炭或隨氣體蒸發排入大氣。
①活塞環竄油導致活塞頂面積炭。
②進氣門導管間隙過大潤滑油被吸人汽缸，導致氣門頸部積瀝青狀炭。
③曲軸箱通風帶潤滑油導致汽缸壁上面有積炭。
④潤滑油損耗過多 。由潤滑油損耗多的原因同時也包含排氣燒機油，潤滑油從排氣門導管進人排氣道隨高溫氣體燒掉。
⑤蒸發、逸散機油也會受熱蒸發，質量好的機油蒸發成分少，質量差的機油蒸發成分略多，蒸發的機油隨曲軸箱通風排掉。
⑥機油質量、潤滑油的安定性和抗結膠性的好壞， 也會影響四驅四不像隨車吊機油的損耗量，質量好的潤滑油受到漏入曲軸箱廢氣的腐蝕，產生氧化物膠質和沉淀物較少，機油的損耗也少，反之機油損耗增大。
