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發布時間：2021-01-11 08:07
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乘龍H5大馬力發動機小速比后橋的黃金動力匹配
乘龍H5采用乘龍汽車定制的大馬力發動機 小速比后橋黃金動力組合，從芯節油；并配合乘龍V 車聯網系統，改善司機駕駛習慣，自動監測行車路況，精準降低油耗，更智能更省油；采用流線型設計，超低風阻，提高行車速度，降低行車油耗。多項節油技術的綜合應用，讓乘龍H5整節油能力獲得大幅提升！
運營
輕量化設計
乘龍H5大馬力發動機 小速比后橋的黃金動力匹配，提速快，爬坡能力強，能很好地適應多種路況，提高運輸效率；采用輕量化設計，較同行業輕5%—8%，且乘龍H5的轉向機構、桿均采用輕量化技術、高強度設計，輕松實現多拉快跑，提高用戶單趟運輸收益與運輸效率！
平頂單臥排半設計的駕駛艙,準乘3人
乘龍新M3這款車型采用平頂單臥排半設計的駕駛艙，準乘3人。三角形的轉向輔助燈設置在粗獷的前輪拱上，相比車門上的設置更加醒目，有利于提示其他車輛和行人等。
全新內飾布局 座椅用料舒適
該車三個座椅均使用皮質包裹，并且兩側用黃棕色的拼接線條加以裝飾，的確能帶來令人眼前一亮的視覺感受。頭枕處的乘龍車標凸顯駕駛座的專屬體驗。
并且駕駛座采用氣囊式充氣座椅，配備多向角度調節功能。較充足的填充物加上氣囊和皮質包裹，讓駕駛員的座椅有著更好的乘坐感受，善待屁股就是善待辛苦地“打工人”。
玉柴國六200馬力法士特8擋
目前，國內商用車營運車輛主要還是以國五、國四排放居多，自從2018年6月國六排放標準發布后，國內各大商用車廠家都在不斷推出旗下國六車型。
而本文的主角正是一臺國六產品，并且其以時尚大氣的外觀獲得了不少用戶的青睞。它便是東風柳汽旗下車型——新乘龍M3，定位于區域散貨和城際物流配送。
玉柴國六200馬力 法士特8擋
