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雙套管現貨如何解決氣力輸送管道堵塞問題？

氣力輸送是一個復雜的多相流動過程，固粒在輸送管內的運動，涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。

輸送管道內固粒的運動狀態既有滾動又有懸浮，同時還發生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒的旋轉還產生舉力，完全考慮這些問題是相當復雜的。雙套管（內旁通密相輸送管）除灰技術是一項正壓濃相輸送技術，其作用是通過管道利用具有一定速度和壓力的氣流將固體顆粒物由起點輸送至終點。長期以來人們已在該領域進行了大量的研究，但仍有許多問題沒有得到很好解決，例如散狀物料在管道中被氣流帶走的過程中固粒相互之間以及固粒同管壁發生碰撞，碰撞的結果使得固粒破碎以及造成管道磨損，這種情況在高速時顯得愈加明顯。所以會導致管道堵塞甚至損壞。

所以對于管道來講，選擇是非常重要的，現在比較不易堵塞，運輸效果好的管道基本都是在用雙套管現貨，雙套管現貨是以紊流的輸送方式來代懂物質的運轉。內襯小套管，可以有效的幫助管道的堵塞情況。

氣流會不間斷的更改運輸方向，這種話氣流的流動方式叫做紊流。顧名思義這種管道我們也叫做雙套管現貨。

雙套管現貨氣力運輸和機械輸送的對比

現代社會越來越科技話的今天使很多輸送方面都用到雙套管現貨氣力輸送設備，雙套管現貨氣力輸送設備相比傳統輸送方式，不僅節約人力輸送的不便，并且在輸送過程中還可以進行其他處理，而機械操作也比傳統的輸送方式更加合理。下面了解一下這兩種輸送方式的不同吧。

機械運送方法輸灰系統工藝流程

機械運送設備中刮板運送機是燒結廠的粉塵運送設備，他由機頭部件、中心槽體、機尾部件、刮板運送鏈、驅動設備等構成。

雙套管現貨氣力輸送方法輸灰系工藝流程

雙套管現貨氣力輸送作為運送方法的一種，國外應用較早，特別在近50年來得到較大發展。６ＭＰａ，與通常稀相氣力輸送系統閉風器的耐壓相比就高出１０～５０倍。在我國氣力輸送發展的歷史較短，但由于其占地面積小、布置靈活、利于控制粉塵二次污染、降低勞動程度、提高運送過程自動化水平等優點，使得它在電力、建材、冶金、礦山、碼頭、化工等許多行業被廣泛應用。

雙套管現貨的堵塞問題及其解決方法

很多的行業中，在運輸物質時為了更好的提高運輸效益，都會應用到雙套管現貨，因為雙套管現貨是簡單而又省力的運輸方式。紊流雙套管氣力除灰屬于正壓氣力除灰方式，該產品的工藝流程和設備組成與常規正壓氣力除灰基本相同：即通過壓力發送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動能)傳遞給被輸送物料，克眼沿程各種阻力，將物料送往貯料庫。但因為運輸的物質不同，有的物質很容易堵塞，一旦堵塞就要拆卸雙套管現貨然后人工打通，再繼續工作。這樣費時又費力，還耽誤生產。那有什么辦法可以解決這個問題呢？

解決方法：

在運輸物質的管道的內部焊接內部小管，在小管的固定距離切割小孔。

可能大家還沒有明白什么意思，讓我來給大家仔細講解一下，在管道焊接小管也是輸送氣力的，在小管的固定距離切割小孔是為里氣力更好的連接外部的外管，在外管運輸物質時，某個部位發生堵塞時，我們的小管就起到作用了，通過小管向外管輸送氣力，從而打通堵塞的管道。可廣泛應用于多種干粉體，如煅制氧化硅,白碳黑,膨脹云母石等非礦行業的粉體。因為氣力的輸送會順著管道走，我們在每個小孔的中間焊接圓形帶孔墊片來阻擋一部分氣力，從而有效的提高打通堵塞的管道的力度。