北京減速機K157價格「三六傳動」

咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的專業(yè)公司。

1、故障類型：不正常振動。

　　故障原因：傳動裝置固定不良，蝸輪磨耗或損傷，軸承磨耗或損傷，螺栓松脫，異物侵入。

　　排除方法：固定傳動裝置，更換蝸輪，更換軸承，擰緊螺栓，去除異物，使用濾油機對潤滑油進行處理或更換潤滑油。

　　2、故障類型：減速機雜音。

　　故障原因：蝸輪、蝸桿嚙合不良，軸承損傷或間隙過大，潤滑油不足，異物侵入。

　　排除方法：修整齒接觸面，更換軸承，依指示加入適量潤滑油，去除異物，使用濾油機對潤滑油進行處理或更換潤滑油。

　　以上就是關于減速機的故障及維修方法的簡單介紹，在使用過程中如果出現問題要及時解決，避免設備的長時間帶病運作會影

咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的專業(yè)公司。

蝸輪減速機已經被應用到了很多行業(yè)當中去，但是在使用的時候難免會出現各種各樣意想不到的問題，那么解決問題的方法就是通過對蝸輪減速機軸進行疲勞強度安全系數校核，確定了電機軸在彎曲作用下的疲勞是電機軸產生疲勞斷裂的主要因素，那么在現有的條件下，減低或消除蝸輪減速機電機軸所受的彎曲作用是解決電機軸斷裂的關鍵所在。二、減速機的輸出軸上在安裝傳動件時，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，是利用裝配夾具和端軸的內螺紋進行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機，這樣可以保護減速機內部零件不會受到損壞。對此，在原齒輪傳動裝置沒有大的變動、原電機的規(guī)格型號不加大的情況下，增加了一個中間傳動箱，齒輪作用力產生的彎矩由中間傳動箱中的傳動軸承擔，

利用適當的加載使之與主軸聯軸節(jié)中心完全重合,然后連接聯軸節(jié),保證兩軸同心。但由于聯軸節(jié)

軸向誤差的存在,往往在連接過程中破壞了原來的安裝精度,使K系列減速電機的振擺超差,從而造成高

速軸疲勞破壞。聯軸節(jié)兩軸不同心時,電機與減速機之間的聯軸節(jié)或帶制動輪的聯軸節(jié)處會發(fā)出異常噪

聲,往往也伴有與電機轉動頻率相同的振動。

K系列減速電機噪聲的根源。錐齒輪減速機的主要噪聲源是嚙合齒輪,影響它的主要因素有:設計參數,

制造精度與它的工作條件。由生產實踐中可知: K系列減速電機的噪聲值隨著中心距的增大,轉速的升高

和傳動比的減小而增大,錐齒輪減速機的_工作條件如載荷的變化,潤滑劑的種類,傳動環(huán)節(jié)的誤差等等

也都影響著它的噪聲值,而K系列齒輪減速電機的制造精度,則是決定噪聲大小的關鍵因素,其中主要是

齒輪及箱體的加工精度。