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發(fā)布時間:2021-05-13 04:12  
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眾能聯(lián)合液壓平臺組件
一是關(guān)于需防護的液壓平臺電氣系統(tǒng)部件,檢查時應(yīng)察看電氣元器件的密封防水部位能否被損壞。關(guān)于暴露在外界空氣中的電氣銜接局部,要經(jīng)常檢查能否存在生銹腐蝕現(xiàn)象。關(guān)于曾經(jīng)被腐蝕的電線接頭,要及時的做除銹處置或者改換新元件。
二是關(guān)于灰塵較多的環(huán)境下工作的平臺要經(jīng)常對電器元件中止除塵處置避免灰塵進入元件內(nèi)部。
三是關(guān)于工作時振動過大的工程機械要經(jīng)常對其電氣線路的銜接狀況中止檢查看能否存在電線接頭松動的狀況。
四是關(guān)于接觸器、斷路器等開關(guān)元器件的觸點要經(jīng)常做維護頤養(yǎng)以使元件觸電接觸面堅持平整。
五是關(guān)于因加油或者設(shè)備維修而產(chǎn)生的油污,要及時肅清潔凈放置油污對電氣線路產(chǎn)生腐蝕性污染。
眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺如何保證人員安全
當作業(yè)工況和負載方面突然發(fā)生變化時,高空作業(yè)平臺的液壓系統(tǒng)及電訊系統(tǒng)可以立即通過車身裝有的多種故障檢測設(shè)備對平臺的各種動作進行監(jiān)控,從而實現(xiàn)調(diào)整實際工況的工作速度和系統(tǒng)壓力;當臂架上升到一定極限工作位置時,操作系統(tǒng)也會及時自動提前減速,觸及到限位開關(guān)的時候回自動停止,這樣就大大減小了運動突然停止帶來的沖擊; 當臂架上升到危險高度時,控制系統(tǒng)會對操作桿的信號做延遲來減小沖擊力。 一些高空作業(yè)平臺為了適應(yīng)復(fù)雜的工況還配置了支撐油缸從而適應(yīng)更大的工作范圍,同時也檢測支撐油缸的跨距來自動調(diào)整工作的范圍。控制系統(tǒng)集成化高是進口高空作業(yè)平臺的另一大特點,通過簡單的手柄操作就能夠控制高空作業(yè)平臺。控制系統(tǒng)的智能化高可有效的降低工作人員的勞動強度,提高了操作人員的舒適性和安全性。
如何給高空車設(shè)備剎車系統(tǒng)排氣
如何給高空車設(shè)備剎車系統(tǒng)排氣
高空作業(yè)車剎車系統(tǒng)的檢查重點是剎車液的量,確認是否達到收納罐的基準線。剎車液比前一次檢查大量減少時,發(fā)生故障的可能性很大。剎車管線的漏液也需要密切注意,手排車裝有離合器,這也需要注意液量,如果液量減少而進入空氣,就不能剎車。因此,剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)需注意的是剎車液,若液量不足,使空氣進入,剎車會變得不靈敏。此外,還要檢查離合器,試著板,檢查斷續(xù)點,接觸不良或準確點偏離則需要修理。