濕地兩用挖掘機租賃誠信企業

挖掘機畢竟是由多個鋼鐵部件組裝起來的，所以挖掘機出租工作中時間長了再加上前期保養工作沒有做到位很容易出現各種異響聲。對于挖掘機出現異響問題，很多老司機處理方式大同小異，基本上都是暫時‘湊合’施工，等挖機出租工程活結束后再統一處理。今天為大家介紹一下如何通過異響聲判斷故障點，然后如何正確檢修。例如，液壓挖掘機的運轉率達到85%～95%，使用壽命超過1萬小時。

異響現象

     挖機轉向行駛時，差速器響聲明顯。

     當挖機直線行駛速度達到 15～20km/h 時，如出現“恩恩恩”的響聲，速度越高響聲越大，轉彎時還會出現“咯噔、咯噔”的聲音，嚴重時驅動橋會產生抖動。

     原因：這是由于行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙過大、行星齒輪與半軸齒輪齒面磨損嚴重或齒輪斷裂引起的，應選配適當厚度的墊片進行調整或更換損傷的齒輪。

     如果挖機在低速行駛、尤其是轉彎時會出現“卡叭、卡叭”的響聲，但行駛速度提高后，響聲一般會消失。

工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分，目前SY系列挖掘機配置的是反鏟工作裝置，它主要用于挖掘停機面以下的土壤，但也可以挖掘zui大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進行簡單平整場地工作。挖掘作業適應于開挖Ⅰ~Ⅳ級土，Ⅴ級以上用液壓錘或需爆1,破手段。加油對水陸挖掘機來講是一件特別重要的事，也正因為如此，水陸挖掘機一般都設置了超大型的油箱，以防在工作中出現油箱燃盡的狀況。

反鏟工作裝置由動臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內的工作裝置液壓管路等主要部分組成。

改進及效果

(1)改進液壓系統設計

經過多次論證，后采用先進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式，。新系統能夠按照轉向要求，優先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統效率，降低了液壓泵的工作壓力。減少挖掘機液壓泵嚴重磨損。2．挖掘機進入施工現場后，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環境情況，挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。

(2)優化設計動臂油缸和液壓泵造型

降低系統工作壓力。通過優化計算，動臂油缸采用標準系列80/4。液壓泵排量由10ML/R提高為14ML/R，系統調定壓力為14MPA，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。

(3)加強日常檢查和維護

在使用過程中還應注意裝載機的正確使用與維護，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強日常檢查和維護。這樣才能避免挖掘機液壓泵嚴重磨損。