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發布時間:2021-09-11 16:42  
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國外壓裂裝備多以柴油驅動為主,由于北美地區道路平坦,通過性良好,壓裂裝備多為拖車結構形式為主,近幾年也逐步在嘗試多種驅動方式,如渦輪驅動和電驅,但規模較小。北美地區壓裂施工作業壓力較低,多以2000型壓裂裝備為主,裝載大功率發動機,以提高發動機作業穩定性。
國內壓裂設備驅動方式已經多樣化,較常規壓裂車采取“柴油發動機-變速箱-壓裂泵”的模式,已經成型并量化的有電驅、液壓驅、渦輪驅、及雙燃料等新型壓裂裝備,各種驅動方式各有優缺點。
在我國的石油資源并不是充足,但也并沒有,為此人們需要提升石油資源的利用效率,盡力不消耗油氣資源。石油資源的開發設計對我國建設也十分關鍵,當然在未來發展歷程中,油田壓裂車需要是不可缺少的。什么叫油田壓裂車?你了解嗎?為此我們來看看石油壓裂車的定義。
首先,讓我們解析一下子壓裂的定義。在石油生產流程中,人們一般 使用水力壓裂。簡單化地說,是使用水力使油氣層處在壓力下隨后開始表面層裂開。
我國自主研發的壓裂車是基于我國實際的儲油環境,即壓裂車廠家油田壓裂車的生產設計,以及下游頁巖氣、頁巖油、煤層氣田的資源開發。企業區域布局與油氣田壓裂設備制造業區域布局緊密結合。近年來,隨著科學技術的進步,人口的增長和對資源的巨大需求,中國取得了巨大的進步。油區特種壓裂車設備總需求持續快速增長,提高了壓裂車的市場競爭力。
美國在壓裂車的設計和制造方面一直居于首要地位,產品性能先進、自動化程度高、工作壓力大、排量大、品種全,主力機型為 1 490 kW 和 1 864 kW,較大工作壓力達 160 MPa,較大流量為 2. 7 m3/min。由于北美地區的油氣田大多位于平原地區,在整機載重質量、壓裂泵布置等諸多方面不受道路條件限制,1 864 kW 以上壓裂車大都采用拖掛式結構。