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綠化噴灑車和環衛灑水車的區別？

用途：

環衛灑水車主要用于市政環衛工程，如道路沖洗，壓塵降溫等.環衛灑水車一般配備有前沖、后灑、側噴、高壓水炮等，用戶還可選配花灑、氣動閥等附件.

綠化噴灑車主要用于綠化養護、苗木培育和新植灌溉等工作.綠化噴灑車必須具備大容量，低排放，真空吸污車 可調節式流量和全時通過性能等特點.主要應用在:園藝綠化公司，綠化工程建設，種植基地等作業環境.

解放灑水車水溫表

水溫表指示發動機冷卻液溫度，50和110之間表示正常溫度。早上4點到6點是一個時段，然后為了避高峰期的時候，我們8:30再作業，11點結束，然后下午由1點到3:30作業結束。發動機每次冷起動后，必須低速運轉預熱升溫，待冷卻液溫度達到50℃以上時（大約在刻度50右側的短線以右），方可起步行駛。在行駛中，注意觀察水溫表，使冷卻液溫度保持在75～95℃（約在兩刻度的中間位置）范圍內。

如果指針到了110刻度以外，則表明發動機有過熱趨勢，應馬上停機檢查，排除故障。正常使用情況下，散熱器簾布全開，由調溫器、風扇離合器自動調節冷卻液溫度，使其處于較佳工作溫度。特別寒冷時，可將散熱器簾布放下來調節冷卻液溫度。

灑水車冬季如何保養？

輪胎保養

灑水車的輪胎在汽車安全行駛中，起著舉足輕重的作用。冬季氣溫較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕,因為橡膠在冬季容易變硬而顯得較脆,輪胎易漏氣,甚至扎胎。

在冬季，由于路面結冰和積雪常常容易導致灑水車打滑，引起安全事故。這時，灑水車輪胎加裝防護鏈，能夠有效防止打滑，保證車輛安全行駛。

油漆保養

灑水車作為市政環衛作業車輛常年在日曬雨淋和寒冷的氣溫條件下進行作業，因此對油漆的保養顯得格外重要。在冬季應避免把車在外停放。在換季之時，盡量為灑水車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的等系列美容養護。

防凍液更換

進入冬季，應經常檢查發動機艙內的機油、剎車油和防凍液，看油液是否充足、是否變質、是否到了更換周期。在選擇防凍液時，不要混用和用產品。防凍液一般兩年換一次，更換前盡量用清水把冷卻系統沖洗干凈。

出風口保養

冬季天氣溫較低，灑水車內會出現白霜現象，要特別注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常,熱量是否夠。若出現問題,要及時解決，否則，會給車主的駕駛帶來不安全因素。

經常檢查風口或進風格柵、電子扇這些部位是否有雜物。如有雜物，可用壓縮空氣機吹走灰塵，另外，在發動機冷卻狀態下，可以用水槍由里向外沖洗以上部位。

蓄電池保養

在冬季，灑水車蓄電池的電極接線處是出問題的地方。駕駛員檢查時，如果發現電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，否則會引起發電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態，嚴重時還會引起電瓶報廢，或者汽車打不著火。

灑水車上裝結構的組成系統如:取力器、灑水車水泵、灑水車霧炮、灑水車罐體、灑水管路及球閥都得進行檢修。環衛灑水工人王文杰：我們天天早上4點到6點開始灑水作業，政務大廳到吉草高速口，學府路、溫德路、黃旗路，這是我的段，我為了市民，應該做的，為了美好的環境。灑水車在經歷了春夏秋冬長期負荷的作業，尤為重要的當屬灑水車水泵、灑水管路和球閥的保護，有條件的地區單位或可給灑水車停入庫房內進行防寒處理。

綠化灑水車

頭次試水須知

綠化灑水車頭次試水，并且水泵也是頭次工作，必須要向泵內注入20KG的清潔引水。其方法很簡單只需將將球閥打開接上吸水膠管，并將膠管內注入清潔的水，將膠管漸漸抬高使其水流入泵內，直到注入合適的水。噴水器一般用于沖洗街道，起除塵和降溫作用，其噴水器可以用調節噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度，高射噴槍可以用于城鄉園林綠化及應急消防車的作用。當泵已經使用過，泵中就會存有水也就不用加引水了。然后切換閥門，上車掛取力器等一系列動作都要注意。當灑水車在河塘或者其他水源處吸水時要注意將膠管放到液面下300mm下，在吸水時要采取一定的措施防止將砂石、雜草、等細小物吸入泵中，不然會造成水泵堵塞，或者管路閥門過早的損壞，灑水車要注意嚴禁在功能開關未打開的情況下接合取力器，否則將造成水泵傳動軸、取力器、變速箱及管道的損害。將灑水車四通閥手推至地面垂直，將變速器掛入空擋啟動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，于是泵就開始運轉起來，這是司機要注意觀察后封頭觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時就可關閉四通閥并拔出吸水膠管。并將膠管收好放回管道筒中。