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高速公路打樁機防撞護欄打樁鉆孔施工經驗: 立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響zui大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要，根據施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向(順路方向)上是jue對平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的

施工放線定位:首先確定立柱的間距，以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控制點進行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種，2m間距的為加強立柱，4m間距的為普通立柱，而實際施工中經常出現異形間距，所安裝的護欄板稱異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。利用電動機帶動成對偏心塊作相反的轉動，使它們所產生的橫向離心力相互抵消，而垂直離心力則相互疊加，通過偏心輪的高速轉動使齒輪箱產生垂直的上下振動，從而達到沉樁的目的。如兩座橋之間，要先測量兩橋間距，看能否不出現異形間距，如果出現異形間距，要確定把異形間距出現在哪一端，或中間，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便專門制作異型護欄板.

履帶式打樁機集中了目前國內外兩大類型樁架----自行式履帶樁架和步履式樁架的優點：機動能力強、施工、安全穩定性高、價格低廉。電動履帶樁架優點突出：行走穩定，作業安全。因接地尺寸不受起重機底盤限制，而按產柱高度設計，穩定性優于現有各類樁機，并裝有前后4個液壓支腿，確保施工安全。行走靈活、迅速，施工。與錘擊方法相比，鋼筋可以節省約40％的鋼筋，并且在施工期間沒有噪音。絕bu會發生步履式樁架經常因支腿下陷而移動困難的情形。施工效率可提高2倍以上，沒有樁位死角。

打樁機異常發熱該怎么辦

打樁機認為每個人都不陌生。它的外觀極大地方便了外面的工人，提高了工作效率，縮短了工作時間。然而，在打樁機長時間工作之后，打樁錘特別容易發熱。其他零部件損壞，有時開始工作后會有異常發熱，所以我們必須有相應的解決方案，今天小編就會告訴你。 1.將打樁機的燃油泵置于零檔，抬起活塞上部，并多次打擊空氣，直到樁的穿透力在正常范圍內。打樁錘可以正常啟動;在冬天，夏天的柴油不能使用，所以柴油里面可以使用。蠟沉淀，油通道堵塞。必須記住，使用氣油代替柴油更加困難。當累積的土壤達到一定量時，牙齒的前部便于形成大塊土壤并且牙齒的高度是平坦的，并且是一體的。 2.拆下打樁機燃油泵上的油管，排出多余的水，直至柴油燃料排出。然后排空燃油泵，將燃油泵設置為零檔，拆下氣缸鎖定螺絲，然后抬起起落架。并且上部活塞打開幾次，清潔缸內的水，然后安裝并鎖定螺釘。 3，除了按照規定正確操作打樁機外，還要注意日常維護，即使有發燒故障也不怕，按上述處理方法進行操作和維護的問題。