老河口隨車吊出租價格 售后無憂恒生源汽車

隨車吊的大力矩是怎么算的，代表什么意思？ 

例如東風6.3噸的隨車吊，大起重力矩為15.8t.m，這里所說大起重力矩就是把起重臂豎直與地面垂直時起重力大。所說15.8t.m是指吊車臂的高點距離豎直中心線一米具有15.8噸的起重能力。油缸要常常堅持請潔，防止損壞油封的密封性，在擦拭時不要棉成品，以防棉絮夾進油封內。老河口隨車吊出租隨著力臂高點距離豎直中心點越遠實際起重能力越小。

隨車吊大能吊多重物體? 

不同高度下和不同作業半徑, 吊的重量是不一樣的。舉升高度越高, 能吊的越少,作業半徑越大, 能吊的越少。 

東風隨車吊和石煤隨車吊哪個耐用？ 

東風隨車吊、徐工隨車吊都是軍gong品質，隨車吊吊機中的品牌吊機，質量有保證。

隨車吊為什么要安裝后支腿

想要購買隨車吊的朋友應該都知道，有時候在打電話咨詢我公司銷售的時候，特別是比較大一些吊機的時候，比如8噸隨車吊，徐工10噸隨車吊，12噸隨車吊等這種大噸位的吊機的時候我們銷售經理都會很負責的問您："需要安裝后支腿嗎？是要固定后支腿還是單腔，雙腔液壓伸縮支腿。"有的用戶不太了解安裝后支腿的原因，所以選擇不裝，但是 為了您的安全，大噸位的吊機一定要選擇安裝后支腿！徐工隨車吊廠家為你講解隨車吊為什么要安裝后支腿呢？吊臂結構采用六邊形，沒有隨波逐流更換為八邊形，因為六邊形的抗彎截面模量是優的，要高于八邊形，而且八邊形下半部分槽板折彎多，實際折彎時技術滿足不了要求影響了效果，這是直接導致市面上有些采用八邊形結構的隨車吊出現吊臂斷裂的直接原因。

隨車吊安裝后支腿的好處：

隨車吊的后支腿有兩種：一種是手動后支腿，也被稱作為固定支腿，老河口隨車吊出租這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，一般只適用于小噸位的起重機。 第二種是液壓型后支腿，H型支腿（常規支腿），這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。在裝卸作業中所使用的適應不同貨類的吊具主要有以下幾種：1、隨車吊貨板吊具這是把袋裝貨物等堆碼在貨板上面能夠進行成組裝卸作業的一種隨車吊吊具。用戶工作環境比較惡劣的時候，特別是一些吊機的噸位比較大的徐工隨車吊 、石煤隨車吊 、程力隨車吊 、三一隨車吊，加上工作環境的地面不是很平整，那么就要選擇多裝一個Ｈ的后支腿，這樣的話車子在工作的時候穩定性非常的強。

正確操作隨車吊的液壓支腿也不例外，支腿分H型支腿 、蛙式支腿 、X型支腿 、輻射式支腿 ，

1、前支腿的伸縮，轉閥手柄打至左右缸位置，旋轉轉閥手柄至前支腿，操作支腿操作桿，左右前支腿同時伸縮。

2、支腿架的伸縮，轉閥手柄打至左右缸位置，旋轉轉閥手柄至水平缸，操作支腿操作桿，左右支腿架同時伸縮。

3、后支腿的伸縮，轉閥手柄打至左右缸位置，旋轉轉閥手柄至后支腿，操作支腿操作肛，左右后支腿同時伸縮。

4、前支腿的伸縮，轉閥手柄往外拉打至左缸位置，旋轉轉閥手柄至前支腿，操作支腿操作桿，左前支腿伸縮。

5、左支腿架的伸縮，轉閥手柄往外拉打至左缸位置，旋轉轉閥手柄至水平缸，操作支腿操作桿，左支腿架伸縮。

6、左后支腿的伸縮，轉閥手柄往外拉打至左缸位置，旋轉轉閥手柄至后支腿，操作支腿操作桿，左右支腿同時伸縮。

7、右支腿架的伸縮，轉閥手柄往里推打至右缸位置，旋轉轉閥手柄至水平缸，操作支腿操作桿，右支腿架伸縮。

8、右后支腿的伸縮，轉閥手柄往里推打至右缸位置，旋轉轉閥手柄至后支腿，操作支腿操作桿，右后支腿伸縮。

9、右前支腿的伸縮，轉閥手柄往里推打至右缸位置，旋轉轉閥手柄至前支腿，操作支腿操作桿，右前支腿伸縮。

當前有好多客戶咨詢的問題就是，他們以前購買的是載貨車，而現在有想法把它改裝成隨車吊，只要在廠家加裝吊機就行了。其實問題沒有這么簡單。隨車吊是一種起吊與運輸于一體的專用汽車，它看似結構簡單，看似簡單的原因就是一輛平板載貨車加裝一個起重吊機。實則學問大著呢?關鍵就是在吊機上與底盤的承載力上，那是用肉眼看不見的。東風隨車吊、徐工隨車吊都是軍gong品質，隨車吊吊機中的品牌吊機，質量有保證。

其一、隨車吊是一款專用汽車，在用戶需要上戶時必須出具底盤合格證和整車合格證。使用舊底盤改裝而成的就沒有底盤合格證。車輛上不了戶。

其二、隨車吊的底盤是由專業隨車吊底盤上裝隨車吊而成的，隨車吊的大梁與一般的載貨車大梁所承受的壓力要大，在底盤裝吊機的部位是要加固的大梁層。那一般的載貨車底般就不需要這個加固層一樣可以裝載貨物的，而隨車吊是不能的。※隨車吊支腿形式：采用H型支腿，各支腿可單獨調節以調整車架水平，支腿跨距大，整機穩定性好。因此說，隨車吊切不可使用舊載貨底盤來改裝。