負溫度系數熱敏電阻廠家源頭好貨「在線咨詢」

環氧包封類NTC熱敏電阻，新能源汽車常用的是這類的NTC熱敏電阻居多，這些類型的NTC熱敏電阻的性能較好，不會因為長時間的熱脹冷縮的問題而影響其性能，但是汽車中耐溫要求較高的，我們需要根據實際應用而選取不同的熱敏電阻。

薄膜類型的NTC熱敏電阻，常用于筆記本電腦，電池包等居多，這種類型的NTC熱敏電阻的厚度只有0.5mm，安裝條件比較方便，不用設定特定的安裝位置。為客戶帶來了極大的方便。

什么是復合型熱敏電阻,過流|過壓保護器復合型熱敏電阻是采用熱耦合的組合方式，將VDR壓敏電阻與PTC熱敏電阻緊貼并封裝成一體而成的。當充電至電池兩端電壓過高時，會增加電池漏液、冒煙、燃燒、爆裂的危險（這類危險往往相當劇烈）。其主要應用于電力儀表等電源中開關電源及變壓器初級，同時實現電流、電壓綜合保護作用。其解決了單一使用PTC熱敏電阻在與變壓器匹配選用困難，過壓過流狀態下PTC熱敏電阻保護后儀器儀表不能正常工作，以及低溫儀表異常時PTC可能不保護等等問題。

引腳說明：1、2腳之間是熱敏電阻；

2、3腳之間是壓敏電阻；

2腳是壓敏、熱敏公共端。

接線方式：1腳輸入；2腳輸出；3腳接零線。

PTC熱敏電阻在-40~250℃區域內保持阻一溫的線性變化，從而簡化電路。目前，普遍的PTC正溫度熱敏電阻的阻溫特性的突變性的，線性區域很窄，通常用于電路的過流保護，不能用于溫度檢測、溫度補償電路。我們可以通過在額定電壓分別為5V或者10V電壓，把產品放入恒溫恒濕箱內，連接萬用表采集相關的數據，當輸出的電壓反復在某個階段低落時，這樣顯示NTC熱敏電阻就出現不良現象。在這些材料中,PTC效應表現為電阻隨溫度增加而線性增加,這就是通常所說的線性PTC效應。經過相變的材料會呈現出電阻沿狹窄溫度范圍內急劇增加幾個至十幾個數量級的現象,即非線性PTC效應。多種類型的導電聚合體會呈現出這種效應,如高分子PTC熱敏電阻。

熱敏電阻可以分為兩種，一種是隨著溫度的上升而電阻值減少的NTC(負特性)熱敏電阻；另一種是由于溫度的上升而電阻值增加的PTC(正特性)熱敏電阻。

NTC熱敏電阻產品的應用范圍比較廣泛。系統所允許的自熱量及限流電阻大小由測量精度決定，測量精度為±5℃的測量系統比精度為±1℃測量系統可承受的熱敏電阻自熱要大。從空調、配備鼓風機的供暖設備到電烘箱、電飯煲等都使用NTC熱敏電阻。現在，NTC熱敏電阻的應用領域又有所擴大。像洗碗機(帶烘干功能)、食物處理機、OA產品(復印機和打印機)以及管理和控制汽車的排氣溫度、水溫度和油溫度的產品等領域內也開始使用NTC熱敏電阻。