輔助駕駛激光雷達反射黑板量大從優「景頤光電」

激光雷達測試板

對整個機載激光雷達系統（ＬｉＤＡＲ）進行檢校，得到機載系統（LiDAR）各組成部分之間的安置參數誤差，來提高點云精度。

機載LiDAR系統又稱為激光掃描測量系統，該系統是由激光掃描儀、ＩＮＳ，ＧＰＳ、多媒體成像光譜設備集成為一體的新型測量設備。它是集成了多種先進技術的復雜系統，主要包括搭載系統的遙感平臺；動態差分ＧＰＳ接收系統；測定遙感器投影中心到地面距離的激光掃描儀；姿態測量系統ＩＭＵ、數碼相機等光譜成像設備。激光掃描測距儀，通過向目標地物發射電磁脈沖，利用脈沖從發射到返回的傳播時間.輔助駕駛激光雷達反射黑板

通過對不同材料表面的漫反射特性的測量和研究,景頤光電不斷尋找接近朗伯特性的漫反射表面,并研究其與朗伯表面的接近程度。材料表面的漫反射特性不僅取決于材料本身,還取決于材料表面的制作工藝。輔助駕駛激光雷達反射黑板

在多種漫反射材料中,比較研究表明,由氧化壓制的漫反射板在40°～ 45°入射、觀測角度小于75°時具有較好的朗伯特性,但氧化鎂表面極不穩定;澆注后表面經機械加工的硫酸鋇表面的漫反射特性和氧化鎂表面的漫反射特性非常相近;在正入射情況下,表面噴涂硫酸鋇的漫反射板具有的朗伯特性。輔助駕駛激光雷達反射黑板

漫反射板的半球反射率等于其半球反射比,它反映了投射到漫反射板表面的光輻射被反射的百分比,也表示了漫反射板的反射效率。理想的朗伯漫反射板,半球反射率為1,即全部反射。

朗伯輻射表面在某方向上的輻射強度隨與該方向和表面法線之間夾角的余弦而變化,這就是朗伯表面的余弦特性。輔助駕駛激光雷達反射黑板

半球反射率只反映了光輻射的反射比,要描述漫反射光在空間各個方向上的均勻性,應采用雙向反射分布函數來表示。輔助駕駛激光雷達反射黑板

雙向反射分布函數隨散射角和波長的變化,假定漫反射板為朗伯表面,根據所測的半球反射率計算得到的雙向反射分布函數,它只隨波長改變,不隨散射角改變。

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朗伯表面定義為:在任意發射(漫射、透射)方向上輻射亮度不變的表面。也稱理想漫反射表面,把反射比為1的朗伯表面叫做理想朗伯表面。朗伯輻射表面在某方向上的輻射強度隨與該方向和表面法線之間夾角的余弦而變化,這就是朗伯表面的余弦特性。輔助駕駛激光雷達反射黑板

在標定中,儀器的讀出值是確定的,漫反射板的光譜輻射亮度L的計算是標定光譜輻射亮度的一個重要因素。輔助駕駛激光雷達反射黑板

實際的硫酸鋇漫反射板雖然接近朗伯漫反射板,但并不同于朗伯漫反射板,雙向反射分布函數在不同的漫反射方向上并不相同,而有較小的變化;其雙向反射分布函數值也與由半球反射率按朗伯漫反射板計算的值不同。由于采用了實際測量的硫酸鋇漫反射板的雙向反射分布函數的平均值來計算漫反射板的光譜輻射亮度,而不是由半球反射率計算漫反射板的光譜輻射亮度,因此求得的光譜輻射亮度更接近于實際情況。輔助駕駛激光雷達反射黑板