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發布時間:2021-06-30 09:00  
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空壓機壓縮過程。在氣體的輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。
排氣過程:當空壓機轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程。

變頻空壓機與普通空壓機之間的區別
1、變頻空壓機的壓力設定可以是一點,即可以將滿足生產設備要求的蕞低壓力作為設定壓力,變頻空壓機將根據管網壓力上下波動的趨勢,調節空壓機轉速的快慢,甚至消除了空壓機的卸載運行,節約了電能。
2、由于壓縮機不能排除在滿負載狀態下長時間運行的可能性,所以,只能按蕞大需求來決定電動機的容量,故設計容量一般偏大。在實際運行中,輕載運行的時間所占的比例是非常高的。如采用變頻調速,可大大提高運行時的工作效率。因此,節能潛力很大。
空壓機廠家介紹壓縮空氣時會導致溫度升高,壓縮比越大溫升越高,溫度太高會影響空壓機的效率,所以活塞式空壓機一般會有2 級或多級壓縮,并在各壓縮級之間進行冷卻以控制溫度,來提高壓縮機效率以及降低溫度功耗。一般根據排氣溫度來選擇潤滑油,壓縮氣缸壁由潤滑油來冷卻。如排氣溫度超過180攝氏度則建議使用合成潤滑油以減少氣閥積碳的產生以及其他相關故障。
