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發布時間:2020-12-05 09:52  
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也正是因為其靈活的機動轉場性能,良好的場地適應性和簡便易操作性而得到廣泛應用。那么這兩種移動破碎站有哪些區別呢?
1、整體設計
直觀的區別就是整體的設計區別。輪胎式移動破碎站在整體設計在空間布置上各模塊組合不緊湊,且大多數產品的外接皮帶機在移動時近乎觸地,安全性不能完全保證,且車體自重相比較輕、體積較小。
履帶式移動破碎站整車設備空間布置緊湊靈活、各個模塊配置合理。

柴電驅動方式好比汽車的插電式混合動力驅動,是履帶式移動破碎站的發展方向。但是由于行走系統功率較大,造成其泵組型號較大,導致生產成本增加很多,且整機布局要求較高。這種驅動方式的履帶式移動破碎站,在大型工程中可接市電以降低使用成本,在小型工程中可使用柴油機,使用起來靈活方便。
目前德國克林曼生產的履帶式移動破碎站較多型號采用這種驅動方式。其制約因素主要是制造成本高、設備結構復雜、結構空間較小、后期維修較困難。

(1)優點:
①常規流程布置,建設及操作成熟;
②集中破碎,設備選型可大型化。
(2)缺點:
①占地面積大,對場址選擇要求高;
②土建投資大,建設周期長,不可控因素較多;
③需配置操作工人5人/班,配置鏟車2臺;
④流程長,設備多,管理難;
⑤需倒短,破碎成本高;
⑥礦石采完后,所有土建工程不可再利用。
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