線對線連接器膠殼生產廠家質量放心可靠「捷友連接器」

2020年病毒的爆發，導致醫運連接器需求猛漲

2020年注定是不平凡的一年，病毒從年初到年中從沒間斷過，使許多行業的業績直線下滑，但是給醫運連接器帶來不少機遇和挑戰。

到2020年7月底東莞市捷友連接器承接將近10來起醫運連接器模具開發，產品主要用于一次性醫運器械。

醫運同普通電子有很大區別，如耐用性、安全性級別等。所以選擇醫運連接器模具開發合作也是不斷在技術上突破。

對于醫運連接器的更多疑問可來電咨詢我司，或者來工廠詳細面談。

連接器行業好消息

2020年是全世界人類非比尋常的一年，很多業務受到不少沖擊，同時給人帶來機遇和挑戰。那么作為電子連接器制造商，2020年東莞市捷友狀況如何呢？

2019年東莞市捷友擴大工廠規模，為了環保，我司把沖壓和注塑兩大業務獨立分開運行。2020年我們沖壓工廠的業績有大部分提高，如VH3.96、MX1.25、比亞迪汽車端子、醫運機器端子、路燈用連接器端子等等，我們簽訂多款特殊端子連接器開發的合同。

這也屬于線對線連接器膠殼生產廠家好消息，雖然有些工廠業績有所下滑，2020年東莞市捷友還是拼足了干勁努力創造美女的將來。

3D打印連接器能否符合汽車行業標準？

仔細觀察標準的線對線連接器膠殼生產廠家，許多外殼主要是由玻璃填充的工程級熱塑性塑料制成的，如PBT、PPS或尼龍。

對于主要的商用熱塑性增材制造技術,由于技術物理因素導致的不可避免的嚴重局限性，使得這些工藝無法滿足商用多腔電子連接器所要求的分辯率，表面光潔度、壁厚、孔尺寸和公差要求。

小批量和定制解決方案非常適合3D打印，這樣可以降低成本和縮短交貨時間。

就目前來講，3D打印的線對線連接器膠殼生產廠家還是非常難符合汽車行業標準，相信不久后就可以看到3D打印解決方案進入市場。

如客戶在開發新產品，電子連接器待確定尺寸，我們捷友可提供3D打印連接器模型。有需要的客戶可來電咨詢。

設計堅固連接器需要哪些新技術？

設計堅固連接器的主要因素是需要傳輸高數據信號、更小的尺寸和重量。這些可以通過新的電鍍技術、改進耦合選項來應對，確保連接器之間密封級別。

設計堅固連接器還一個重要因素就是原材料，五金件通常優選磷銅、磷青銅、黃銅、不銹鋼或更貴的材質。塑膠料就是要求環保、防火等級、防水性、拉拔力、抗阻性、耐高溫等。

只要是線對線連接器膠殼生產廠家，我們東莞捷友都有技術幫您開發出來。產品不合格，可全額退回模具費。