倉儲木托盤性價比出眾【合肥松滋】

根據測算，我國每個木質托盤的制造，需要消耗0.05立方米木材。回收組織將回收的木托盤，以托盤共用系統為基礎，促進木質托盤在企業間的流通，可大大減少一次性木質托盤的使用數量，既能減少能源消耗，保護環境，也能降低整個國家的物流成本。木托盤放貨應遵循均衡受力的原則，一些不規則的貨物，如機械、大型鑄件等貨物應考慮在托盤上面增加木質隔板，避免貨物直接放在托盤上，使托盤的受力不均勻導致損壞。木托盤在合作貨架運用的時分，應注重托盤的額外貨架載，禁止超載運用。尤其是在合作貫通式立體貨架運用時，對托盤的跨度需求較高。必要時，需求依據運用情形，在托盤的底部添加鋼管，來添加托盤的貨架載。

正反交錯式：同一層種，不相同列的以90度垂直堆積，木托盤相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉180度的辦法。這種辦法類似于建筑上的砌磚辦法，不相同層間咬合強度較高，相鄰層之間不重縫，因而堆積后穩定性較高，但操作較為費事，且包裝體之間不是垂直面互相承受載荷 。回收組織應將回收的木托盤合理處理，促進托盤流通循環，減少木材資源的浪費等，實現木托盤的可持續發展。

注意在使用中人為的傷害

操作人員在使用叉車移動木托盤時，兩叉之間的距離應盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進叉，進叉時應保證準確平穩的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。木托盤是現在使用廣泛的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。不能超載

超載不僅對于貨物的安全與保護是非常不利的，而且超出木托盤的承載能力會使木托盤受損，嚴重的甚至會使木托盤斷裂。所以我們在使用木托盤進行運輸時的額定動載不能超過2噸，高度也不易超過木托盤的三分之二，否則不僅僅是對木托盤有著損壞，貨物容易跺塌，對人也會造成一定的危險。