南充高速路強(qiáng)夯機(jī)施工隊(duì)伍設(shè)備“本信息長(zhǎng)期有效”

高速路強(qiáng)夯機(jī)施工隊(duì)伍施工過程中的安全問題

首先，我們?cè)谶M(jìn)行施工之前一定要查看一下在施工的場(chǎng)地下面有什么東西，如果是非常特別需要保護(hù)的東西的話，要在附近表明防止會(huì)對(duì)這種物體造成比較大的傷害，甚至是在施工的過程中對(duì)進(jìn)行一些比較必要的措施;其次，我們?cè)谶M(jìn)行夯實(shí)的時(shí)候應(yīng)該多次進(jìn)行，而且每一次的力度需要工作人員進(jìn)行把握，可以才會(huì)有比較好的工作效果。

安全操作強(qiáng)夯機(jī)(強(qiáng)夯置換施工)可按下列步驟進(jìn)行：

1)清理并平整施工場(chǎng)地，當(dāng)表土松軟時(shí)可鋪設(shè)一層厚度為1.0～2.0m 的砂石施工墊層；2)標(biāo)出夯點(diǎn)位置，并測(cè)量場(chǎng)地高程；3)起重機(jī)就位，夯錘置于夯點(diǎn)位置；  4)測(cè)量夯前錘頂高程；  5)按由內(nèi)而外，隔行跳打原則完成全部夯點(diǎn)的施工； 7)推平場(chǎng)地，用低能量滿夯，將場(chǎng)地表層松土夯實(shí)，并測(cè)量夯后場(chǎng)地高程；6) 鋪設(shè)墊層，并分層碾壓密實(shí)。 　　

今天和大家一起分享高速路強(qiáng)夯機(jī)施工隊(duì)伍前不可忽視的細(xì)節(jié)。

1.首要斷定施工的地輿特征,水位是不是合理,假如水位過高必定要降低水位后在施工,并且要斷定施工路面的平坦性。

2.必定做到在路面堅(jiān)實(shí)的面上做作業(yè),牢記不要在松軟的地上施工,否則會(huì)致使地上的陷落和排水的不順利,終致使施工的失利。

3.高速路強(qiáng)夯機(jī)施工隊(duì)伍壓實(shí)必定要根據(jù)實(shí)驗(yàn)和強(qiáng)夯參數(shù)設(shè)計(jì)斷定,錘應(yīng)安穩(wěn),壓實(shí)應(yīng),夯坑水應(yīng)掃除。對(duì)含水量下太大,能夠鋪礫石壓實(shí)后。每一次強(qiáng)夯機(jī)在落下錘子之后都要有新土壤填入,別的必定要做好混凝土的添補(bǔ)作業(yè)。

高速路強(qiáng)夯機(jī)施工隊(duì)伍在地下水地基的影響

1.施工場(chǎng)地內(nèi)有積水：

如果是短時(shí)間之內(nèi)的積水還好處理，只要是抽干積水然后稍微晾干就可以操作了。例如一些雨季在一些低洼的地帶會(huì)出現(xiàn)類似的問題；如果是積水時(shí)間比較長(zhǎng)，就需要提前進(jìn)行排水，盡量減低積水對(duì)于強(qiáng)夯地基的影響。給水處理之后如果是由淤泥的情況下需要進(jìn)行淤泥的排除，這個(gè)需要提前處理好，為高速路強(qiáng)夯機(jī)施工隊(duì)伍地基提供一個(gè)好的施工環(huán)境。

2.高速路強(qiáng)夯機(jī)施工隊(duì)伍之后出水：這是由于地下水位比較低造成的，一般在秋季和冬季容易出現(xiàn)。解決的辦法就是可以在周邊挖幾個(gè)排水井，這樣積水可以順著水渠排入排水井，然后再排出場(chǎng)地之外。