奔馳G63現車盡享低價常用指南 21款國六現車

21款進口奔馳G63座椅功能性方面也絲毫不馬虎，沒有因為是越野車而降低自身標準，通風和加熱等功能均有提供，讓乘坐者保持舒適的狀態。同時方盒子狀的外觀造型，它的內部空間非常充裕，尤其是后排空間更是碾壓同級。

21款進口奔馳G63AMG諸如三把鎖還有非承載車身都屬于簡單的基本操作，另一個就得說他585馬力的大V8發動機了，峰值扭矩可以達到850N/M，4.5秒就可破百，不愧是一機一工程師的大AMG發動機，那可真不是蓋的。所謂好馬配好鞍，這臺車的座椅也照樣是奔馳系列的產品，雖說不是迪賽諾這樣的牌子貨，但是菱格小牛皮的包裹外加通風加熱的加持，讓駕駛它有另外一種別樣的感覺。柏林之聲萬國表，還有AMG的五幅運動輪轂等其余配置也是標配。

21款奔馳G63 美版標配： 4.0升V8AMG發動機，577匹馬力，AMG變速TCT 9速變速箱，前座椅記憶，前排座椅加熱,滑動玻璃天窗,三區氣候控制,空氣凈化,電熱擋風玻璃,加熱方向盤，AMGNappa真皮性能方向盤，Burmester環繞聲系統，蘋CarPlay，64色LED環境照明，自動啟動/停止，AMG性能排氣系統，AMG高的性能制動系統，AMG控制自適應阻尼架，主動車道保持輔助，盲點輔助，主動剎車輔助，交通標志輔助，主動停車輔助，360度環影，主動多光束LED照明系統，LED日間運行燈，20輪比中規244.88多以下： 1.幾何多光束LED大燈（中規可選裝加19000元）， 2.360環影 64色氛圍燈 停車輔助（中規可選裝智享套裝24200元） 3.AMG前防撞護杠

奔馳G級在奔馳的產品線當中一直是特立獨行的存在，不管在哪個時間和空間出現，似乎都和時代沒有太大的關聯。在它問世的第39個年頭，真正意義上的第二代產品終于發布了，奔馳以沿用“W463”代號的方式來宣告新一代產品對G級DNA的繼承。全新的奔馳G仍然保留了原始的外貌特征---方正的車身、外露的車門鉸鏈、凸出的轉向燈、橫貫車身的防護飾條還有掛式的備胎，無一不傳承于它開始的模樣。

21款奔馳G63AMG換裝了全新造型的平底式AMG運動方向盤，其兩側配以打孔皮質包裹，下部鍍鉻裝飾的造型也與新G500明顯不同，看上去十分戰斗。此外，全液晶儀表盤 中控大屏的雙12.3英寸屏幕設計在新車上也沒有缺席，營造出了濃郁的科技感。

21款奔馳G63AMG動方向盤是非常美觀的，特殊的金屬材質點綴，整個方向盤底部是一個平底的造型，在轉彎的時候拿手拖著平底的時候還能用上勁，這種動型方向盤是每位車主非常喜愛的一個配件，而從內飾整體來說，趙經理整體都是皮子，全部真皮，簡約而奢華。全部真皮都用紅線縫邊，AMG的動座椅都是紅色縫線，兩邊用紅色真皮包裹，甚至連安全帶都是紅色的，使整車看上去更加動激情。