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              新款解放JH6報價來電咨詢【益利佰成汽車銷售】

              發(fā)布時間:2020-12-30 09:51  

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              2014年國IV實施帶來的技術(shù)升級以及物流用車的大幅提升,導(dǎo)致車輛的需求逐漸向大馬力、輕量化、智能化和平臺資源整合的趨勢轉(zhuǎn)型。而從用戶的角度講,需要的是一款動力更充足、可靠性更高、維護(hù)成本更低、油耗更低的重型卡車,以提高運(yùn)營收益。作為國內(nèi)卡車一品牌,一汽解放準(zhǔn)確洞察市場形勢。JH6重卡就是一汽解放針對中國卡車輕量化以及大規(guī)模、集約化的效率身定制的重卡,體現(xiàn)了一汽解放對物流業(yè)對高速、準(zhǔn)時、安全需求理念的準(zhǔn)確把握。








              天津益利佰成汽車銷售有限公司

              在新政逐漸完善的今天,各廠家的輕量化車型也開始逐漸登陸了市場。解放JH6也沒有例外,實拍這臺車不僅采用了氣囊懸掛、后提升橋、鋁合金車輪等輕量化裝備,而且還是目前馬力大的JH6。此前一直受到業(yè)內(nèi)眾多關(guān)注的它會有怎樣的表現(xiàn),一起來感受下。

              ●  高強(qiáng)度鋼駕駛室 配日行燈導(dǎo)流罩

              JH6閥門類部件均采用了威伯科品牌,品控更加穩(wěn)定。

              ●  氣囊懸掛 提升橋 498沖焊驅(qū)動橋

              這款13升的發(fā)動機(jī)大輸出功率為500馬力,大扭矩為2300牛米。這也是目前大馬力的JH6,吸引了不少用戶關(guān)注,實拍的這臺車也已經(jīng)被用戶訂購。


              驅(qū)動橋采用的是解放498單級后橋,此橋的再者重量和普通沖焊橋一致,但卻有接近鑄造橋的承載性能。

              這款車采用前板簧后氣囊結(jié)構(gòu),其中8個氣囊置于車身兩側(cè)保證承載,另一個氣囊則設(shè)置在推桿位置作為舉升氣囊。








              在這里先給大家說明一下,文章所指的車型標(biāo)準(zhǔn)配置均為原廠設(shè)定的配置,也就是說無須用戶再額外加裝其他配置的車型。上圖所示的JH6為標(biāo)準(zhǔn)配置,其他輕量化零部件為選裝配置。

              ●  底盤一輕再輕 全鋁變速箱能減90Kg

              這款基于J6上、J7以下的解放JH6自推出上市以來,憑借全新設(shè)計駕駛室、高顏值的外表受到了不少用戶的關(guān)注。那么說到如何減輕自身重量,想必都離不開幾方面,無疑就是通過底盤大梁,前后橋等方面,除了這些,也可以在其他零部件上盡量的減輕,比如采用鋁合金油箱儲氣筒以及少片簧,又或者氣囊懸掛,都能夠減低一定的車身自重。

              從底盤的各方面可以看得出,如果JH6選裝高配置的情況下,車身的自重能夠控制在8.3-8.4噸左右,而標(biāo)準(zhǔn)配置則在8.88噸(帶備胎),這個總重在6x4同級別的牽引車上表現(xiàn)還相當(dāng)不錯的。