尖草坪區(qū)停車場(chǎng)人防工程來(lái)電咨詢「多圖」

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人防工程正式的名字是人民防空地下室工程。為防空要求而修建在地下或半埋于地下的民用建筑物。如：人員掩蔽部、指揮所和通信樞紐、救護(hù)站和地下醫(yī)院、各類物資倉(cāng)庫(kù)，以及地下疏散干道和連接通道等。因此,綜合社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益等因素,對(duì)不同城市的地鐵人防標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施效果進(jìn)行分析、歸納,從而形成全國(guó)統(tǒng)一的《軌道交通工程人民防空設(shè)計(jì)規(guī)范》是至關(guān)重要的。人防工程和城市地下鐵道、大樓地下室及地下停車庫(kù)等市政建設(shè)工程相結(jié)合，組成一個(gè)完整的防護(hù)群體。

密閉設(shè)施

主要由密閉墻、密閉門、手（電）動(dòng)密閉閥、防毒通道和密閉通道等組成。它的作用是阻止染毒空氣進(jìn)入工程內(nèi)，保證清潔區(qū)內(nèi)人員的安全。

人防竣工驗(yàn)收

此時(shí)已完成建筑、結(jié)構(gòu)、水電、通風(fēng)等所有人防專業(yè)施工內(nèi)容，工程已達(dá)到可用狀態(tài)。防空地下室竣工專項(xiàng)驗(yàn)收由建設(shè)單位組織，市人防辦（民防局）、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位、防護(hù)、防化設(shè)備廠人員參加。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)地鐵區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門，由門扇、門框、活門檻、道床排水溝、防護(hù)密閉閘板、閉鎖、鉸頁(yè)等部分組成。電線橋架、線槽在穿越人防墻時(shí)，必須采用相應(yīng)的墻洞防護(hù)措施（由設(shè)計(jì)出大樣圖），禁止直接穿越。采用的大小門對(duì)開雙扇區(qū)間防護(hù)密閉隔斷門是由總參第四設(shè)計(jì)研究院研制的一種新型隔斷門形式，門扇由大門扇和小門扇組成，每扇門都設(shè)有各自的啟閉、鎖緊和定位鎖定機(jī)構(gòu)，以及開關(guān)到位的安全電路，兩扇門共設(shè)置有兩套閉鎖裝置，控制18個(gè)鎖頭伸進(jìn)或縮回門框墻上，對(duì)應(yīng)配套的鎖孔、1個(gè)密封梁對(duì)門檻的下壓或提拉和4個(gè)匯流排密封塊。