云南齒輪潤滑油經銷商性價比出眾

紅外圖譜檢測,可以發現潤滑油誤用或者相混

通過紅外圖譜檢測，可以發現潤滑油誤用或者相混。另外，還配合使用鐵譜分析，可以發現是否發生了設備磨損。因為潤滑油誤用或者混合，很可能帶來設備磨損。

潤滑油誤用還可能是粘度不對，有可能是粘度選擇錯誤，或者油里混入了其它粘度的油。如果油的粘度過大，或者混入了高粘度油，在齒輪系統里會觀察到磨損，還有噴濺潤滑異常。對于液壓系統，會造成設備反應遲緩，油的濾過率降低。

除了基礎油和添加劑,溫度也會影響潤滑油的電導率

　　除了基礎油和添加劑，溫度也會影響潤滑油的電導率。對于同一種潤滑油，溫度升高，潤滑油的電導率隨之升高。不過，潤滑油電導率和溫度之間的關系不是單純的正比關系，不同的潤滑油，在溫度升高時，電導率的增加趨勢不同。

　　純凈的油電導率是很低的，因此常溫下是絕緣的。潤滑油在生產中需要往基礎油里加入一些添加劑，使成品潤滑油的電導率有所改變。而添加劑的類型，含有金屬離子的數量導致成品潤滑油的電導率有所區別。

發動機工作時內部溫度非常高，那么它是如何對自己進行冷卻和潤滑的呢？今天帶大家好好了解一下發動機的冷卻系統和潤滑系統！

要保證汽車發動機的正常運作，肯定不能缺少潤滑系和冷卻系，要知道，汽缸內的氣體溫度可高達2500K。與高溫氣體接觸的零件會因高溫導致零件強度下降，壽命縮短，也可能出現破壞正常配合間隙等等狀況。所以在我們日常養車中，需要定時更換機油機濾，那么你知道機油、水箱水等都是怎么樣對發動機進行潤滑和冷卻的呢？發動機如何潤滑？機油作為發動機的“血液”，對發動機油具有潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹等作用，定期地更換機油對發動機有著重要的作用。

機油主要存儲在油底殼中，當發動機運轉后帶動機油泵，利用泵的壓力將機油壓送至發動機各個部位。潤滑后的機油會沿著缸壁等途徑回到油底殼中，重復循環使用。

怎么挑選發動機潤滑油保養

關于新車主來說，機油的常識專業的看不懂，所以轎車保養還沒有做到很好，今日坤鵬潤滑油來簡明概要的從頭講一下怎么挑選發動機潤滑油保養。

買潤滑油有必要先要懂“粘度和等級”，粘度太大，太小，均會對發動機形成損傷。

W后邊所帶的數字是表明轎車行進狀態，發動機出于高溫時機油的粘度值。有些制作精密的發動機，要求在高溫時，粘度20,30，有些制作工藝較低的發動機，粘度要求40、50，這首要依據轎車設計時所規則的值，購買機油時，這個數字有必要參照《轎車運用說明書》要求的粘度值，千萬不能變，不然對發動機有損，或導致油耗增加等問題。

當轎車行進超過一定公里數后（例如10萬公里，15萬公里），發動機會有一定磨損，氣密性不強，那么能夠測驗一下運用高一級粘度的機油。氣密性不強的明顯特征是，“燒機油”，當你換機油前，機油尺探出機油明顯減少或缺乏，下次跟換機油能夠測驗運用高一級粘度。