東莞旋挖機油缸廠家咨詢客服「金龍油缸」

廣州金龍油缸是一家專業研發、生產挖掘機配件和機械設備的廠家。公司位于廣州天河區，緊鄰廣州市環城高速公路和廣園快遞公路，交利。您的信任，是我們的原動力。我們將繼續貫徹真誠、敬業、積極的作風，為廣大新老客戶提供的產品和周到細致的服務

一般情況下，液壓油缸的泄漏分為內泄和外泄兩種。只要我們仔細觀察就可以判斷外部泄露的原因。而判斷液壓油缸的內部泄漏的原因則比較困難，這是因為內部泄漏的部位我們是不能直接觀察的。

那么接下來，我們就來簡單說一下液壓油缸內部泄漏及外部泄漏的原因。

2，平常使用時，我們還要注意經常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發現松動立即緊固好。因為這些地方松動也會造成液壓油缸漏油，這對于從事工程機械的人員來說是很好理解的。

3，經常潤滑聯接部位，防止無油狀態下銹蝕或非正常磨損也是我們需要注意的。特別是對于一些有銹蝕現象的部位來說，我們更應及時處理，避免因銹蝕造成液壓油缸漏油。

4，平常保養時，我們要注意應定期更換液壓油，及時清洗系統濾網，保證液壓油的清潔度，這對于延長液壓油缸的使用壽命也是有著非常重要的作用。

5，在平常工作時，我們要注意控制好系統溫度，因為油溫過高會減少密封件的使用壽命，而長期油溫高會使密封件發生變形，嚴重者會使得密封件失效。

6，平常我們在每次使用時，要進行全伸全縮的試運轉3-5個行程后再進行工作。這樣做的目的是排盡系統中的空氣，預熱各系統，從而能夠有效地避免系統中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體現象，這樣就會損害密封件，造成油缸內泄等故障。

7，在每次工作完成后，我們需要注意大小臂及鏟斗保持在一個狀態，也就是保證液壓油缸內的液壓油全部回流至液壓油箱，保證液壓油缸不承受壓力。因為液壓油缸長時間承受一個方向的壓力，也會導致密封件的損害

液壓油缸是液壓系統中一個非常重要的物件，一旦液壓油缸出現漏油的情況，那么就會導致機器出現舉升緩慢、挖掘無力等現象，從而嚴重影響到工作效率。

在這個時間就是金錢的社會里，相信這是很多朋友都不希望看到的。那么就請善待你的液壓油缸吧！

廣州金龍油缸有限公司專業從事液壓件的加工定做，批發零售，產品涉及液壓油

缸等液壓設備的大小型號油缸的加工定做研發公司多年來任借在加工技術、設備、人才、經驗等方面的優勢，自主研發、生產各種油缸，主營工程機械的油缸及維修各種油缸總成及元件。產品海外，是一個具有良好發展前景和較強綜合實力的企業。

鉆孔施工

鉆孔機成孔一般為清水施工工藝，無需泥漿護壁;若有地下水分布，且孔壁不穩定，可向孔內投入護壁泥漿或穩定液進行護壁。以下是旋挖鉆機鉆孔施工的基本操作：

清水施工時，將鑰匙開關打到電源檔，旋挖鉆機的顯示器顯示旋挖鉆機標記畫面，按任意鍵進入工作畫面。先進行旋挖鉆機的鉆桅起立桅及調垂，即首先將旋挖鉆機移到鉆孔作業所在位置，旋挖鉆機的顯示器顯示桅桿工作畫面。

從桅桿工作畫面中可實時觀察到桅桿的x軸、Y軸方向的偏移。操作旋挖鉆機的電氣手柄將桅桿從運輸狀態位置起升到工作狀態位置，在此過程中，旋挖鉆機的控制器通過采集電氣手柄及傾角傳感器信號，通過數算，輸出信號驅動液壓油缸的比例閥實現閉環起立桅控制。實現桅桿平穩同步起立桅。同時采集限位開關信號，對起立桅過程中鉆桅左右傾斜角度進行保護。在鉆孔作業之前需要對桅桿進行定位設置，一般情況下，做直孔作業，所以需要對桅桿進行調垂。調垂可分為手動調垂、自動調垂兩種方式。在桅桿相對零位±5°范圍內才可通過顯示器上的自動調垂按鈕進行自動調垂作業;而桅桿超出相對零位±5°范圍時，只能通過顯示器上的點動按鈕或左操作箱上的電氣手柄進行手動調垂工作。在調垂過程中，操作人員可通過顯示器的桅桿工作界面實時監測桅桿的位置狀態，使桅桿終達到作業成孔的設定位置。2，密封長期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。在施工過程中，有時也需要斜孔作業。操作人員需要通過顯示器上的自動定位按鈕進行自設定零位，然后再進行相同的調垂操作。

清水施工鉆孔時通過顯示器按鈕直接進入主工作界面，然后進行鉆孔作業。鉆孔時先將鉆斗著地，通過顯示器上的清零按鈕進行清零操作，記錄鉆機鉆頭的原始位置，此時，顯示器顯示鉆孔的當前位置的條形柱和數字，操作人員可通過顯示器監測鉆孔的實際工作位置、每次進尺位置及孔深位置，從而操作鉆孔作業。在作業過程中，操作人員可通過主界面的三個虛擬儀表的顯示一一動力頭壓力，加壓壓力、主卷壓力，實時監測液壓系統的工作狀態。旋轉開孔，以鉆頭自重并加壓作為鉆進動力，一次進尺短條形柱顯示當前鉆頭的鉆孔深度，長條形柱動態顯示鉆頭的運動位置，孔深的數字顯示此孔的總深度。當鉆斗被旋轉擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，操作回轉操作手柄使機器轉到棄渣車的位置，將鉆渣裝入棄渣車，完畢后，通過操作顯示器上的自動回位對正按鈕機器自動回到鉆孔作業位置，或通過手動操作回轉操作手柄使機器手動回到鉆孔作業位置。此工作狀態可通過顯示器的主界面中的回位標識進行監視。旋轉開孔后，以鉆頭自重并加壓作為鉆進動力。其特點是：當交替進入缸兩腔的流體壓力和流量不變時，活塞缸在左、右兩個方向上輸出的推力不相等，往復運動速度也不相同，并且活塞桿直徑越大，這種差別也越大。當鉆斗被旋轉擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，裝入棄渣車，同時觀察監視并記錄鉆孔地質狀況。

廣州金龍油缸 隸屬于廣州市天河區大觀金龍機械配件經營部,是一家專業研發、生產挖掘機配件和機械設備的廠家。

液壓油缸就相當于液壓系統的心臟，心臟出問題很難修補，所以液壓油缸的維護就是要謹慎細致

油缸經過滾壓后，表面沒有鋒利的微小刃口，長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件，這點在液壓行業特別重要

高壓油缸與低壓油缸常見共同問題，低壓漏油。（漏油有兩種：一種是活塞桿漏油，看得見；另一種是油缸內漏，看不見。兩者都有一個共性，都是在低壓時漏油。）一般為以下三種情況造成：

一種情況，密封件的結構引起低壓漏油。首先分析密封件雙唇與油缸的關系，以軸用密封件為例：

（1）軸用密封件有內外唇口，外唇安裝到溝槽內與外壁接觸，內唇與活塞桿表面接觸，雙唇都有一個過盈量，等于產生了兩個接觸圓周面，也就產生了兩個圓周反彈作用力。此接觸圓周面積的大小，圓周作用力大小怎樣判定，下面介紹。

（2）密封件內外唇邊都有兩個切角，由于同一個密封件內外唇過盈是一定的，切角的角度大小決定了兩唇口內外接觸圓周面積的大小。圓周作用力的大小是由密封件材料硬度、溝槽深度、雙唇的過盈量來決定的。

（3）分析了以上兩種情況，密封件兩唇口有兩個接觸圓周面。內外兩個圓周面作用力是否均勻分布，就是兩圓周面上作用力不能為零，如形成某一點上作用力為零，此處就會漏油。

假設：活塞桿跳動，一邊唇口被擠壓，另一邊唇口作用力就會減少，作用力減少的一邊必須自動跟蹤補嘗，防止此處作用力為零。一旦活塞桿跳動過大，補嘗能力跟蹤不上，就會產生零作用力而導致漏油，在高壓時兩唇口張力加大，補嘗跟蹤力強，所以高壓漏油的可能性很小。那么接下來，我們就來簡單說一下液壓油缸內部泄漏及外部泄漏的原因。

根據分析，密封件的結構設計是導致低壓漏油很關鍵的一個方面。

第二種情況，密封件內外唇口接觸面的粗造度，會造成漏油。因為整個密封件在油缸運行過程中是不斷微量運動的。粗糙度過大就會在表面積油，等到低壓力時，密封件要恢復原狀，積油就會殘留在漏油的一邊。長期使用，就會有油溢出油缸外。

第三種情況，有的密封件用上半年以后就開始漏油。主要原因是：密封件唇口老化造成的，老化過程包括，油老化、溫度老化。老化的過程就是兩唇口作用力逐步減少的過程。作用力減少到一定程度，就會產生漏油，所以油缸生產廠家要慎重選用密封件，關鍵是密封件內部質量問題。按結構特點分：活塞缸、柱塞缸、伸縮缸和擺動缸可按要求定做挖掘機油缸桿的爬行，這對挖掘機駕駛員們來說，比較常見，比較窩心。