動態擺動缸主要使用在扭轉疲勞試驗機,進行汽車部件,管材,緊固件等材料進行疲勞測試,檢測材料的疲勞度,擺動缸是提供扭轉疲勞試動力,扭矩:10000MN.M ,5000N.M, 2000N.M 滿足不同要求設備需要,壓力16Mpa,頻率:20Hz.液壓動態擺動缸,主要使用扭轉疲勞試驗機,進行鋼材,管材,汽車部件,緊固件等產品疲勞試驗機,疲勞試驗主要是進行不間斷的運行,而動態擺動缸滿足扭轉疲勞試驗的要求,成為扭轉疲勞試驗機作動器,
擺動缸內部結構:
擺動缸包括防松螺母、導向套、后缸蓋、進氣柱塞、缸體、密封圈、活塞、前缸蓋、帶柱塞擺動缸的活塞桿等,擺動缸的活塞與缸體內壁之間設有密封圈,在活塞上設有帶柱塞擺動缸的活塞桿,帶柱塞擺動缸的活塞桿外壁經導向套與前缸蓋相連接,后缸蓋上設有與帶柱塞擺動缸的活塞桿相配合的進氣柱塞。常用的擺動缸型號有:MSQB、MK、CRB2、MSZA、ACK、CRQ2、CRA1等
對于自動裝配要求定位精度較高,除兩個伸縮氣缸的安裝尺寸、吸盤的安裝尺寸相對于旋轉中心要求有相當高的對稱度外,另外一個重要的因素就是回轉氣缸的擺動角度嚴格達到180°。因為自動化裝配設備的取料、送料安裝位置都是固定的。只有這樣,兩個伸縮氣缸才能在180°翻轉后準確地在固取料、送料。這也是該設備的裝配調試思想。
兩個伸縮氣缸的活塞桿端部可以連接吸盤、氣爪等部件,從而完成伸縮氣缸伸(吸盤取料)、伸縮氣缸縮、擺動缸翻轉、伸縮氣缸縮(吸盤送料)裝配等動作,而且兩個伸縮氣缸可以同時進行取料和送料動作,大大提高了工作效率。擺動缸具有能夠使普通氣缸在供氣氣壓逐漸降低或停氣時,其擺動缸的活塞桿不會發生向下滑落現象的優點,