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發(fā)布時間:2021-09-27 23:50  
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很多用戶在對設(shè)備選型上存在著很大的疑惑,曾有一個客戶咨詢過這類問題:25度坡,3米隧道掘進(jìn),應(yīng)該選用哪款隧道掘進(jìn)扒渣機(jī)?其實選型并不難,針對自身機(jī)型的適用范圍作一個簡單的整理,以供大家參考:
50型輪式扒渣機(jī) 1.8*1.8米的平巷
60型輪式扒渣機(jī) 2.0*2.0米的平巷
70型輪式扒渣機(jī) 2.2*2.2米的平巷
80型輪式扒渣機(jī) 2.4*2.4米的平巷
120型輪式扒渣機(jī) 2.6*2.6米的平巷
如果是平巷出渣作業(yè),可以參照以上表格進(jìn)行先擇機(jī)型。如果是有坡度的巷道,就得選擇輪式刮板和履帶刮板扒渣機(jī)了。
輪式刮板扒渣機(jī) 80型輪式刮板扒渣機(jī) 6度以上8度以下的小坡度2.4*2.4米的巷道
100型輪式刮板扒渣機(jī) 6度以上8度以下的小坡度2.4*2.4米以上的巷道
履帶扒渣機(jī) 履帶皮帶扒渣機(jī) 12度左右的2.4*2.4米以上的巷道。
履帶刮板扒渣機(jī) 履帶刮板防爆扒渣機(jī)適用于2.4*2.4米以上坡度在25度左右的巷道。
如此一來,我們對號入座,25度坡,當(dāng)然得從履帶刮板扒渣機(jī)和履帶刮板防爆扒渣機(jī)中作選擇了,這里是非煤礦,所以就鎖定履帶刮板扒渣機(jī)了。3米隧道,對于此款機(jī)型正合適。看吧,只要搞清楚自身施工作業(yè)環(huán)境,如巷道屬性,這里指煤礦或非煤礦,坡度大小、開挖斷面、巷道彎度、接渣車廂體尺寸等,這種信息要求超詳細(xì)越好,這樣恒諾信廠家給您推薦的機(jī)型就越精準(zhǔn)。
扒渣機(jī)機(jī)械磨損的概念有以下幾個方面:
零件互相摩擦,其表面產(chǎn)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象叫做磨損。
如果拆開一臺進(jìn)廠大修的機(jī)械,可以發(fā)現(xiàn),引起故障的原因幾乎都是磨損。發(fā)動機(jī)的各種主要故障幾乎都是由于活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的磨損,曲軸軸頸與主軸承、連桿軸承的磨損。傳動部分的故障幾乎都是由于齒輪、軸和軸承的磨損,所以說,磨損是機(jī)器發(fā)生故障的重要根源。
磨損的速度和機(jī)械的工作壽命有很大關(guān)系,正常磨損的氣缸虹套可以工作幾千小時,而制造不良、保養(yǎng)不當(dāng)?shù)母滋字荒芄ぷ鲙资r。
磨損同題已經(jīng)引起了國際科學(xué)界的注意,各國的科學(xué)家都在積極地進(jìn)行研究,但是還沒有能夠建立一整套完整的磨損理淪。
磨損是伴隨著摩擦而來的,所以先簡單說明摩擦的情況。根據(jù)摩擦表面的情況,大致可分為干摩擦、液體摩擦和半干摩擦三類。
干摩擦是指摩擦表面間沒有潤滑時產(chǎn)生的摩擦,例如,摩擦離合裝置和制動裝置的工作表面、履帶鏈板的連接部分等。千摩擦的摩擦系數(shù)很大,摩擦也很強(qiáng)烈,應(yīng)該力求避免。
液體摩擦是指摩擦表面完全被潤滑油隔開,固體表面沒有直接接觸時的摩擦,此時,摩擦系數(shù)減少了約95-97%,與此同時,大大地減少了機(jī)械的磨損,所以在機(jī)械的設(shè)計和使用中,應(yīng)盡量使動配合零件作成液體摩擦,但是液體摩擦只是在高速運轉(zhuǎn)時才產(chǎn)生,而且在液體潤滑條件下的軸和軸承,當(dāng)起動、停車或工作中有很大振動時,液休摩擦都遭到破壞。
半干摩擦發(fā)生在壓力大、速度低,采用黃油潤滑的地方,它對摩擦的影響介于上述兩種摩擦之間。
扒渣機(jī)液壓控制系統(tǒng)中執(zhí)行元件的作用是將液壓壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,運動形式有直線往復(fù)運動或旋轉(zhuǎn)(擺動)運動。其輸出為力和速度或轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。常見的形式有作直線往復(fù)運動或擁動的液壓缸和作回轉(zhuǎn)運動的液壓馬達(dá)。液壓缸是利用油液的壓力能來實現(xiàn)直線運動的執(zhí)行元件,它的種類繁多,通常根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點,分為活塞式、柱塞式和伸縮式等.例如,缸筒固定式雙桿活塞虹,油的進(jìn)、出口位干缸筒兩端,因兩端活塞桿的直徑相等,所以左右兩腔的面積相等。當(dāng)分別向兩腔輸人相同的壓力和流呈的液壓抽時,兩個方向的力和速度是相等的。
工程中實際應(yīng)用的液壓泵在結(jié)構(gòu)上比這復(fù)雜得多,功能上也比較完普,盡管如此,我們?nèi)钥梢赃^上述簡單的例子,歸納出液壓泵工作的兩個必要條件:
①必須有一個容積可以變化的工作容腔。
②必須有一個與密封工作容腔變化相協(xié)調(diào)的配油機(jī)構(gòu)。容腔變大時吸油,變小時排油,吸油口和壓油口不能相通。