航空燃油中微量水0-15ppm來電咨詢「菘大儀表」

油中水檢測的不同原理

目前市場上測量油中水的方法有微波法、電容法、近紅外散射法。

1.電容法

基于油和水的介電常數差異，油水比例發生變化時從而導致電容的變化，會引起振蕩頻率的變化，通過測量振蕩頻率就可以測量介質的含水率。這種方法使用的薄膜電容直接測量油中的微量水含量。

電容法響應速度快，量程： 0.1 ～ 99 %，重復性好，應該加溫度補償。適用于1000ppm，分辨率100ppm以上的測量。

由于是直接測量，此方法對薄膜電容的敏感性有很高要求，在實際測量中往往達不到滿意的效果。

油中水含量測定解決方案

一旦設置了適當的報警限值，

對水的濃度進行常規監測，

如果檢測到較高的水含量，

就可以

使用多種方法將水從系統中除去。

可選擇方法有很多，

從相當復雜的維護到簡單的更改，

都

可以將水含量恢復到正常水平。

預算水平、

時間和設備的臨界性都是選擇除水方法要考慮的

因素。真空脫水、重力分離、離心分離、凝聚過濾和

使用加熱組件是

除水的常用方法。

詮釋油中水分析儀的工作原理

油中水分析儀是用于油田采油廠管道動態流體油品含水率在線測量的儀表,它能及時準確反映油中含水率的變化,實現在線連續測量油中水含量的高低。油中水分析儀結構簡單，使用方便。    當絕緣流體（油）在兩個同軸電極之間流過時，油中水分析儀測量它的電容量的變化。電容量的變化同流體的絕緣常數變化成比例。 采用RTD測量介質溫度并進行溫度補償。由微型處理器運用數學算法把測得的電容值轉換成含水量以百分比或PPM為單位輸出。

一種降低烴油中水含量的方法,其中,該方法包括將烴油與鹽的水溶液接觸,并將接觸后的產物進行油水分離.本發明通過使烴油與鹽的水溶液接觸,并將接觸后的產物進行油水分離,成功地實現了將烴油的水含量降低的目標.本發明的方法,效率好,適合面廣,對于水含量,機械雜質沒有特殊要求,操作簡單,成本低.適用于來自加氫精制,加氫裂化,催化裂化以及常減壓蒸餾裝置的烴油的脫水.本發明不但能夠完全脫除游離水,而且能夠有效地脫除烴油中的至少部分溶解水.