天津貨車東風天龍代理商信賴推薦「同豪汽車」

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。

進入70年代后期，二汽每年生產的EQ240越野車只有1000多輛訂單，因工廠建設開支巨大，每年都要“計劃虧損”幾千萬，1978年更是計劃虧損3200萬，成為湖北省很大的虧損戶。這種情況下只有一條路，立刻生產5噸民用車，爭取收支平衡。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。東風EQ140車速快且省喲，推向市場后受到歡迎，但也出現操控穩定性不好容易甩尾和側滑的問題。為此在孟少農帶領下，聯合清華大學大量技術人員展開研究，進行了54項改進。但側滑問題還沒有解決。后期黃松在研究東風Q140-2的時候，帶領幾十個人通過跑省道做實驗，后找到根本原因，用后軸轉向解決了這個問題。

為了迎合用戶使用習慣、緊跟政策方向、滿足多元化需求，天龍旗艦在這數年里不斷更新升級，車輛配置和動力鏈更加豐富，公路上保有量越來越高。不管時間怎么變化，天龍旗艦依然還是那么耐看，除了本身有型的設計之外，個人感覺流光沙棕的配色給整車顏值加分不少，在陽光下別有一番風味。天龍旗艦不僅在配置上進行了大幅升級，外觀造型上也進行了大刀闊斧的變化。整體設計更趨向于年輕化，線條使用也更為流暢美觀。

東康6缸機 8擋變速箱

東風多利卡D9載貨車針對不同的運輸領域，推出了多種動力選擇，馬力覆蓋170-220馬力段。針對公路運輸領域推出了5200mm以及5600mm軸距車型，可適配多種不同的上裝，以滿足各種不同的“挑剔胃口”。

今天這臺車搭載的是康明斯ISB5.9發動機，滿足國五排放標準，輸出180馬力，輸出扭矩為700牛米，1200-1700rpm的扭矩的轉速區間可以保障充足的動力輸出。另外，這款發動機還可以提供220馬力的動力版本可供選擇。

變速箱方面，該車則靈活的匹配法士特8擋變速箱，帶擋，擋速比為0.79。在空車或輕載的狀態下，擋能夠達到更好的燃油經濟性。