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發布時間:2020-07-28 12:13  
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架橋機三號柱是架橋機縱移驅動支柱,為滿足運梁車喂梁通過及架橋機縱移驅動要求,設計成門架結構。由升降柱、折疊機構、走行機構、液壓懸掛均衡裝置、轉向機構等組成。架橋機應制定定期保養和檢定制度,保持良好狀態,具備安全系數,并應按規定進行試吊、試運和檢查以及剎車試驗,合格后方可使用。升降柱、折疊機構使三號柱有兩種支撐工位——寬式支撐和窄式支撐。運梁車喂梁作業時,架橋機三號柱提升支腿并外擺走行輪組形成寬式支撐,運梁車可以載梁從三號柱內部通過,完成喂梁作業,并在箱梁被完全吊離運梁車頂面后自由退出,架梁與運梁作業并行,提高作業效率。由于起重小車取梁位置緊靠二號柱,所以取梁時三號柱支反力很小。此外,由于三號柱采用輪胎式支撐,接地面積較大,從而解決架設變跨梁時三號柱施工荷載對已架箱梁的影響。架橋機縱移作業時,三號柱向內擺動走行輪組,并支撐在箱梁腹板上方,形成窄式支撐,三號柱的走行驅動機構驅動架橋機向前縱移。

操作規程
一、架橋機縱向運行軌道兩側規定高度要求對應水平,保持平穩。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平,并嚴格控制間距,三條軌道必須平行。
二、斜交橋梁混凝土梁安裝時,架橋機前、中、后支腿行走輪位置,左右輪要前后錯開,其間距可根據斜交角度計算,以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行(具體事宜請與制造單位聯系)。
