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發布時間：2021-03-25 22:36
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鋁合金吸聲板聲屏障安裝
⑴、施工準備
①清理遮板表面雜留物品。
②用水平尺復核遮板表面平整度是否滿足設計要求。
③安裝材料和機具準備齊全。
⑵、鋁合金吸聲板聲屏障安裝
①在聲屏障兩側橡膠條上均勻涂上潤滑劑。
②將自制的兩個爬梯分別支撐在兩立柱邊上，然后站上2個人準備安裝。
③另2人把帶解耦裝置（或中間墊片）的鋁合金吸聲板聲屏障抬到兩立柱之間，遞給上面的2人。
④上面2人將聲屏障抬起，當鋁合金吸聲板聲屏障底部高出H型鋼柱頂部50mm時穩住，對準H型鋼柱安裝槽插入然后施力下壓，使單元板下落，同時下面2人扶住鋁合金吸聲板聲屏障底部，以防下落速度過快導致碰撞沖擊；待鋁合金吸聲板聲屏障下落至離地面（或下面一個單元板頂部）100mm時減小加壓力度，使鋁合金吸聲板聲屏障以緩慢的速度被壓到底部。
⑤重復上述步驟，安裝下一個鋁合金吸聲板聲屏障。
⑶、技術要求
①吸聲板聲屏障間、吸聲板聲屏障與遮板頂部應貼合緊密，沒有縫隙；
②單元板安裝質量要求：
⑷、注意事項
①作業人員必須聽從指揮人員的命令，號令統一，分工明確，協調配合。帶好安全帽，避開吊鉤。
②鋁合金吸聲板聲屏障運輸、吊裝中應避免碰撞，造成對聲屏障板體的破壞。
③鋁合金吸聲板聲屏障由下至上采用的是漸變色，在安裝過程中一定要注意標識號碼，不要將吸聲板聲屏障的顏色裝錯，影響聲屏障的整體美學效果。
④安裝過程中不得將單元板兩端側面的單管橡膠扯掉。
⑤站在爬梯上操作的人員須注意安全防護，防止從平臺上摔下受傷。
公路聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分構成
公路聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分構成，立柱是聲屏障的首要受力構件，它經過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件，它經過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內，構成公路聲屏障。
公路聲屏障商品品種：尺度、標準可根據客戶的需求定制
商品特色：
1、組合式規劃，靈敏自若，裝置拆開便利便利；
2、直平形公路聲屏障，全體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地操控聲響經過屏體上部的繞射， 中間以連續的框架結構為主體；
3、弧型公路聲屏障，降噪作用格外好；既漂亮，降噪作用又好；
4、公路聲屏障吸音板不只吸聲、隔聲作用好，還具有優良的耐候、耐久功能，確保運用年限；
5、可選擇多種顏色和外型進行組合，景象作用抱負，可根據用戶需求規劃成各種不一樣的型式與環境相調和，與周圍環境和諧，構成亮麗風景線。
聲屏障立柱與基礎安裝過程
聲屏障設施在安裝前都要先做基礎，然后再進行立柱安裝，后才是屏體的安裝工作。那么聲屏障的立柱和基礎是怎么連接的呢？
聲屏障立柱和基礎連接多采用地腳螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上。下一面詳細講解一下聲屏障立柱與基礎安裝過程。
（1）首先H鋼立柱直接從運輸車輛上，用吊車起吊好后，垂直插入地腳螺栓中。
（2）按預埋板上“十”記號，用調整螺栓校正水平和垂直后，用螺帽初擰緊固定（80%的緊度）。
（3）垂直度和2根H鋼立柱的間距必須控制在≤3mm和±2.5mm范圍內。
（4）聲屏障H型鋼立柱初擰緊固定好后，應回過頭來，對H鋼立柱的垂直度、水平、標高和間距再作一次核對，以避免積累誤差過大，到時無法調整。
風荷載對鐵路聲屏障的影響
針對鐵路聲屏障結構來說，主要對聲屏障的高度、聲屏障厚度、聲屏障立柱的埋深以及聲屏障板寬進行分別進行,通過對聲屏障結構加載不同荷載后產生的屏障頂部位移、屏障應力和剪應力集中分布情況，來對鐵路聲屏障的結構參數進行分析。
針對路堤和高架橋聲屏障不同特點，分別選用普通混凝土材料和輕質型塑鋼玻璃材料，分析風荷載對鐵路聲屏障的影響。
1、對于路堤隔音屏障結構,分別討論了立柱不同埋深和屏障板厚度對屏障頂部位移量和應力、剪應力，隨著立柱的埋深加深，頂部位移量減小，應力和剪應力減??；屏障板厚度增加，其頂部位移量也相應減小。
2、對于高架橋聲屏障結構，分別討論了不同高度的高架橋的不同風荷載和聲屏障板寬度對其結構強度和頂部位移的影響。隨著高架橋高的增加，風壓隨之增大，對聲屏障結構的壓力越大，頂部位移量也變大，為了提高聲屏障結構的穩定性，可以減少立柱之間的距離，即鐵路聲屏障板寬越窄，其結構頂部位移量越小。
