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              發布時間:2021-10-06 21:44  

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              直線導軌

                   直線導軌工作原理可以理解為是一種滾動導引,是由鋼zhu在滑塊跟導軌之間無限滾動循環, 從而使負載平臺沿著導軌輕易的線性運動,并將摩擦系數降至平常傳統滑動導引的五十分之一,能輕易地達到很高的定位精度。當然,為了保證機床的精度,床身或立柱少量的刮研是必不可少的,在多數情況下,安裝是比較簡單的。滑塊跟導軌間末制單元設計,使線形導軌同時承受上下左右等各方向的負荷,的回流系統及精簡化的結構設計讓HIWIN的線性導軌有更平順且低噪音的運動。

                  滑塊-使運動由曲線轉變為直線。新的導軌系統使機床可獲得快速進給速度,在主軸轉速相同的情況下,快速進給是直線導軌的特點。

                  直線導軌與平面導軌一樣,有兩個基本元件;一個作為導向的為固定元件,另一個是移動元件。由于直線導軌是標準部件,對機床制造廠來說.唯yi要做的只是加工一個安裝導軌的平面和校調導軌的平行度。當然,為了保證機床的精度,床身或立柱少量的刮研是必不可少的,在多數情況下,安裝是比較簡單的。作為導向的導軌為淬硬鋼,經精磨后置于安裝平面上。與平面導軌比較,直線導軌橫截面的幾何形狀,比平面導軌復雜,復雜的原因是因為導軌上需要加工出溝槽,以利于滑動元件的移動,溝槽的形狀和數量,取決于機床要完成的功能。例如:一個既承受直線作用力,又承受顛覆力矩的導軌系統,與僅承受直線作用力的導軌相比.設計上有很大的不同。運動靈敏度和定位精度與導軌類型、摩擦特點、運動速度、傳動剛度、運動構件質量等成分有關。直線導軌系統的固定元件(導軌)的基本功能如同軸承環,安裝鋼球的支架,形狀為“v”字形。支架包裹著導軌的頂部和兩側面。為了支撐機床的工作部件,一套直線導軌至少有四個支架。用于支撐大型的工作部件,支架的數量可以多于四個。

                   機床的工作部件移動時,鋼球就在支架溝槽中循環流動,把支架的磨損量分攤到各個鋼球上,從而延長直線導軌的使用壽命。為了消除支架與導軌之間的間隙,預加負載能提高導軌系統的穩定性,預加負荷的獲得.是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米,以0.5微米為增量,將鋼球篩選分類,分別裝到導軌上,預加負載的大小,取決于作用在鋼球上的作用力。脂潤滑有預先在密封型導軌中充填潤滑脂的密封方式,以及在外殼內部充填適量潤滑脂,每隔一段時間進行補充或更換的充填供脂方式。假如作用在鋼球上的作用力過大,經受預加負荷時間過長,導致支架運動阻力增強,就會出現平衡作用問題;為了提高系統的靈敏度,減少運動阻力,相應地要減少預加負荷,而為了提高運動精度和精度的保持性,要求有足夠的預加負數,這是矛盾的兩方面。

                  工作時間過長,鋼球開始磨損,作用在鋼球上的預加負載開始減弱,導致機床工作部件運動精度的降低。如果要保持初始精度,必須更換導軌支架,甚至更換導軌。如果導軌系統已有預加負載作用。系統精度已喪失,唯yi的方法是更換滾動元件。

                   導軌系統的設計,力求固定元件和移動元件之間有zui 大的接觸面積,這不但能提高系統的承載能力,而且系統能承受間歇切削或重力切削產生的沖擊力,把作用力廣泛擴散,擴大承受力的面積。為了實現這一點,導軌系統的溝槽形狀有多種多樣,具有代表性的有兩種,一種稱為哥特式(尖拱式),形狀是半圓的延伸,接觸點為頂點;另一種為圓弧形,同樣能起相同的作用。無論哪一種結構形式,目的只有一個,力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)。隨著中國電力工業、數據通信業、城市軌道交通業、汽車業以及造船等行業規模的不斷擴大,對直線導軌的需求也將迅速增長,未來直線導軌行業還有巨大的發展潛力。決定系統性能特點的因素是:滾動元件怎樣與導軌接觸,這是問題的關鍵。


              HIWIN直線導軌

              HIWIN直線導軌:

                  HIWIN直系為一種滾動導引,借由鋼zhu在滑塊與導軌之間作無限滾動循環,負載平臺能沿著導軌輕易地以作線性運動。與傳統的滑動導引相比較,滾動導引的摩擦系數可降低至原來的1/50,由于啟動地摩擦力大大減少,相對的較少無效運動發生,故能輕易達到μm級進給及定位。這些特殊的操作條件就是,當滾動面(軌道及滾動件)被一潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導致的表面破huai。再加上滑塊與導軌間的束制單元設計,使得直線導軌可同時承受上下左右等各方向的負荷,上述陳列特點并非傳統滑動導引所能比擬,因此機臺若能派和滾珠螺桿,使用直線導軌作導引,必能大幅提高設備精度與機械效能。


              ina導軌


                                                                              ina導軌的辨別方法

              ina直線導軌化學穩定性好;工藝簡單、成本低,制造、調整和維修方便;力求結構簡單。但是市場上有很多的假huo,便會影響機械的工作,以下是ina導軌的辨別方法。

              1---滑軌

                 早期(至少09年以前)滑軌的上表面可見弧線狀磨削痕跡,底面兩邊研磨,而中間凹陷呈黑色帶不研磨。

              2---滑塊

                 早期滑塊上表面未研磨部分呈黑色,后期產品呈噴丸處理狀的金屬色。A型滑塊在上邊面非研磨處有激光蝕刻的ina字樣和導軌截面圖案標識,B型滑塊的商標標識則在側面。滑塊固定方式:滑塊鎖定方式有三種:上鎖式,下鎖式,上下鎖式,一般常見的是上鎖式6。fang制品文字或圖案線條比較粗,稍模糊。另外,zheng品滑塊只有一個側面是基準面(研磨),而fang制品卻多數是兩側均研磨。

              3---滑動手感

                  zheng品滑動阻力手感比較均一,有遲滯感,fang制品滑動時手感比較脆,有潤滑不好的滑動摩擦而非滾動摩擦的感覺.

              4---包裝

                  外包裝:zheng品外包裝是紙箱或木箱,外表面均有大寫的“ina”標識,不過這個也就是個通常情況,因為ina代理商比較多,而且串貨嚴重,有的代理商因包裝材料不足采用其他包裝物的情況也比較常見。

                  內包裝:成套導軌是用透明塑料袋包裝的,上面有ina標識,用藍色纏粘,藍色膠帶表面也有ina標識。

                  滑塊包裝:暗紅色硬紙外包裝,半真空透明塑料內包裝。注意,09年以前出廠(臺灣)可能無包裝,內包裝為簡易封裝。fang制品的外包裝一般沒有任何標識,只用很薄的塑料袋包裝。