天津換胎救援多重優(yōu)惠「多圖」

四輪對(duì)調(diào)并不是必要的汽車(chē)保養(yǎng)項(xiàng)目

四輪對(duì)調(diào)并不是必要的汽車(chē)保養(yǎng)項(xiàng)目。定期對(duì)調(diào)的目的是防止輪胎嚴(yán)重偏磨，絕大多數(shù)汽車(chē)的車(chē)輪都不會(huì)90°垂直于地面，尤其是使用橫向支撐性較差的麥弗遜，或者≤多連桿（3連桿）的車(chē)輛。因?yàn)槠?chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的橫向作用力會(huì)改變車(chē)輪的較低，就像是在“掰”輪胎，垂直會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪傾角過(guò)大，只有以「八」字型設(shè)計(jì)才能一定程度克服橫向作用力。但是這種設(shè)計(jì)只要是合理的則不會(huì)造成嚴(yán)重偏磨，車(chē)輛如果行駛1~2年后，輪胎內(nèi)側(cè)沒(méi)有明顯比外側(cè)變薄；

把輪胎上原有的動(dòng)平衡塊全部給弄下來(lái)

氣門(mén)嘴一定要換掉，因?yàn)闅忾T(mén)嘴很多地方是橡膠的也會(huì)老化，他們可能為了省錢(qián)把氣門(mén)嘴給扣下來(lái)，換完氣噴嘴之后，把新輪胎用扒胎機(jī)給套上去充氣，之后做動(dòng)平衡小編給大家講一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，一定要強(qiáng)調(diào)師傅把輪胎上原有的動(dòng)平衡塊全部給弄下來(lái)，因?yàn)橛行榱送祽芯蜎](méi)有鏟掉，導(dǎo)致輪胎換上去之后輪轂上粘了幾十塊動(dòng)平衡塊，那得有多重。所以說(shuō)把原有的動(dòng)平衡鏟干凈再做動(dòng)平衡，這才是標(biāo)準(zhǔn)做法。

“換胎如換車(chē)”是很多老司機(jī)都深有體會(huì)的一句話

“換胎如換車(chē)”是很多老司機(jī)都深有體會(huì)的一句話。畢竟一輛汽車(chē)接地部件就是輪胎，加速、剎車(chē)、過(guò)彎，一切的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，都要經(jīng)過(guò)輪胎來(lái)操作。不過(guò)首先我們都要明白一點(diǎn)，輪胎花紋的設(shè)計(jì)是有針對(duì)性的，而很多時(shí)候兩種不同的需求就像蹺蹺板的兩端，一側(cè)按下去另一側(cè)就得翹起來(lái)。比方說(shuō)一級(jí)方程式的戰(zhàn)術(shù)之一就是輪胎策略，在抓地力和耐磨性這一對(duì)矛盾體里面做選擇，有時(shí)候甚至是決定比賽勝負(fù)的。

簾子線是織造簾布的經(jīng)線材料，也用作輪胎、運(yùn)輸帶、傳動(dòng)帶等橡膠制品的增強(qiáng)材料，主要應(yīng)用在輪胎上。簾子線的材料有棉紗、粘膠纖維、聚酰胺纖維、聚乙烯醇纖維、玻璃纖維、芳香族聚酰胺纖維和鋼絲等，其性能各不相同。不同種類(lèi)的汽車(chē)輪胎，會(huì)根據(jù)性能要求以及成本等因素，選擇不同材料的簾子線。

即使車(chē)主平常開(kāi)車(chē)如何的斯文、路況如何的好、對(duì)輪胎的保養(yǎng)如何到位，輪胎使用時(shí)間長(zhǎng)了，也是會(huì)逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過(guò)這個(gè)年限，輪胎就會(huì)開(kāi)始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會(huì)失去應(yīng)有的彈性，繼續(xù)使用的話會(huì)導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。