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              塞內加爾阿布賈海運專線費用達累斯薩拉姆海運「登凱」

              發布時間:2021-06-11 03:15  

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              登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BONDEDterminal)。公司在尼日利亞為當地客戶提供金R,清關,派送等一站式供應鏈服務。我們專做東非西非海運專線:尼日利亞海運專線,加納海運專線,塞內加爾海運專線,科特迪瓦海運專線,莫桑比克海運專線,貝寧海運專線,到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務,無縫銜接國外供應鏈服務,為中國客戶提供更高價值服務。歡迎前來咨詢!尼日利亞如何快速通關:在國際貿易中,清關在進出口貨物中作為重要的一環,直接影響著全盤的工作。

              掘金非洲3種方法PK,企業如何選擇?


              在全球經濟版圖中,非洲是一片日漸升溫的熱土,過去10年,其正成為中國之外,經濟增長迅速的地方,大多數年份增長率保持在4%-6%。麥肯錫2017年發布的一份報告顯示,在非洲投資興業的中國企業超過一萬家。目前,非洲區域內貿易占總出口額的17%,而亞洲為59%,歐洲為69%,非洲明顯落后。 目前,非洲各國正大力發展基礎設施建設。

              去年九月,中非合作論壇北京峰會在北京舉行。中非領D人相聚北京,共商發展大計,攜手為增進中非人民福祉、構建更加緊密的中非命運共同體繪制宏偉藍圖。峰會強調,非洲是“一帶一路”的自然和歷史延伸,是“一帶一路”建設的重要參與方。

              非洲市場的潛力也吸引了眾多中國企業前往掘金。2018年10月,阿里巴巴集團和盧旺達Z府在盧旺達首都基加利啟動世界電子貿易平臺,阿里巴巴集團董事局主X馬云和盧旺達總T共同為世界電子貿易平臺揭牌。

              “企業走進非洲市場主要通過3種途徑,包括參加展會論壇、貿易開店、投資辦廠。”坦桑尼亞中華總商會副會長張路說。

              據他介紹,這三種途徑各有優劣勢。參加展會論壇,企業和產品直接接觸到當地市場上的客戶。這樣成本低,企業自己去了解非洲市場,才能發展有針對性的產品;但這種方式時間短,可持續性不強,到了當地無人引L便達不到預期效果。



              貿易開店方式,客戶不需要到中國自己采購,客戶資金回流快,有實體,增加客戶對產品的信任度;但是這種方式投入資金大,存在語言障礙。

              “第三種方式是帶上技術和資金,直接去當地購買土地,投資建廠,這樣依托當地勞動成本低、原材料進口關稅低,可以獲得相較于貿易更高的利潤。但是投入資金巨大、語言障礙、當地的各種風險等是其劣勢。”張路說。

              無論以何種方式走進非洲,“企業都要和當地老百姓、NGO建立良好關系,履行企業社會責任。”廣東省人民Z外事辦公室涉外安全處處長葉藍說。

              佛山企業成盧旺達D鋼結構承包商

              看好非洲市場前景,也有一些佛山企業成為了“拓荒者”,挖掘廣袤市場蘊藏的利潤。廣東中辰鋼結構有限公司就是一個典型案例。

              這家集建筑鋼結構技術研發、設計咨詢、加工制作、施工安裝、售后服務五位一體的專業鋼結構國際化集團公司,2010年在盧旺達設立海外基地。

              目前,佛山企業的管理人員達80人,聘請當地員工550多人,已成為盧旺達規模D的鋼結構承包商,登上了“非洲雄獅”榜,且被授予建筑A J 資質(G資質)。

              公司負責人表示,佛山企業“走出去”之后,將快速向埃塞俄比亞、坦桑尼亞、剛果布、喀麥隆、尼日利亞等東非、中非、西非國家,拓展更廣闊的藍圖。“接下來5年,我們還計劃在盧旺達建工業園,生產包括化學技術、清潔用品、玻璃等產品。”




              登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BONDEDterminal)。公司在尼日利亞為當地客戶提供金R,清關,派送等一站式供應鏈服務。我們專做東非西非海運專線:尼日利亞海運專線,加納海運專線,塞內加爾海運專線,科特迪瓦海運專線,莫桑比克海運專線,貝寧海運專線,到布基納法索海運專線等等。尼日利亞位于西非中部,尼日利亞海運貨量很大,所以拉各斯是西非基本港之一。2015年為更好服務中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務,無縫銜接國外供應鏈服務,為中國客戶提供更高價值服務。歡迎前來咨詢!


              據悉,尼日利亞中央銀H3月5日公布紡織品進口結匯禁令。

              該禁令禁止所有紡織品和其他服裝材料進口商申請結購外匯。目前禁令已經生效!

              此政策是為重新振興尼日利亞紡織工業、棉花及成衣業,進而提高尼日利亞就業機會數量,解決尼日利亞的社會、經濟問題。

              尼日利亞外匯市場參與交易的銀H及外匯交易商需要依據指令,不得向紡織品進口商提供外匯結售。并且Z府也將嚴打紡織品由周邊國家(如塞內加爾、加納、贊比亞等國)走S進入尼日利亞市場的行為。第六、等待海關放行,海關會審核資料,只要是資料申報清晰,過X機沒有什么問題,放行就很快的了。央行將配合對對紡織業提供低利金R信D,協助尼日利亞紡織業進行設備汰換、升級,推動生產更高質量的紡織品及成衣。



              登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA

              BONDEDterminal)。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融,清關,派送等一站式供應鏈服務。我們專做東非西非海運專線:尼日利亞海運專線,加納海運專線,塞內加爾海運專線,科特迪瓦海運專線,莫桑比克海運專線,貝寧海運專線,到布基納法索海運專線等等。2017年,尼日利亞向墨西哥出口了1983箱芙蓉,在9個月內出口額高達3500萬美元。2015年為更好服務中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務,無縫銜接國外供應鏈服務,為中國客戶提供更高價值服務。歡迎前來咨詢!


              “一帶一路”倡議是一項由中國發起的偉大構想。“一帶一路”合作符合世界各國的發展利益。非洲國家不想錯過“一帶一路”建設的歷史機遇,希望積極參與、獲得實效。

              2018年,盧旺達總T卡加梅同中國國家主X習J平舉行了兩次會晤,凸顯盧中之間日益密切的關系。卡加梅表示,非洲希望成為“一帶一路”倡議重要組成部分。很多非洲國J領D人都表達過類似的愿望。這充分證明,“一帶一路”建設是非洲發展的重要機遇。




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